«Интеко» стремится привлечь покупателей квартир, гарантируя сроки сдачи объектов
ЗАО «Интеко» начало новую акцию, призванную привлечь покупателей к квартирам в жилых домах, возводимых компанией в Москве. Как сообщает пресс-служба «Интеко»: «С 1 июля в договорах, заключаемых с покупателями квартир, будет указан точный срок сдачи объекта, а также будет добавлен пункт о том, что компания возьмет на себя беспрецедентные для рынка недвижимости обязательства по возврату 10% от стоимости квартиры в случае, если срок сдачи дома будет задержан».
В настоящее время в компании утвержден следующий график сдачи жилых комплексов на территории столицы: Arco di Sole (м. «Сокольники») – IV квартал 2009 г., O2XYGEN (м. «Молодежная») – IV квартал 2009 г., I очередь (2-й корпус) ЖК Dominion» (м. «Университет») – П квартал 2010 г.
«Мы готовы взять на себя дополнительную ответственность перед покупателями квартир в возводимых нами домах, потому что убеждены – все эти объекты, безусловно, будут сданы точно в срок – для этого у нас есть все необходимые финансовые и производственные ресурсы» - подчеркнул директор Департамента внешних коммуникаций ЗАО «Интеко» Геннадий Теребков.
ООО «Корпорация Инжтрансстрой» приступила к II этапу реконструкции аэропорта Сочи. Как сообщил генеральный директор компании Ефим Басин, утверждена документация, получено разрешение на производство работ и уже уложены первые кубометры бетона. Составлены графики и согласованы и с заказчиком, и эксплуатационниками. В 2009 г. намечено полностью выполнить работы на взлетно-посадочной полосе №2 с водоотводами и перроне.
«Проект реконструкции подготовил Ленаэропроект, с которым мы сотрудничали, работая в «Пулково», «Хотилово», в аэропортах Нижнего Новгорода и Уфы, – рассказывает Е.Басин. – Сейчас в Сочи нам предстоит реконструировать вторую взлетно-посадочную полосу с удлинением до 2,5 км и завершить устройство перрона. Затем наступит III этап – строительство нового перрона. То есть задача состоит в том, чтобы обеспечить пропускную способность аэропорта, позволяющую выполнять не менее 24 операций – посадок и взлетов – в час. Это – требование МОК. Мы осуществили математическое моделирование, которое подтвердило: проект, который сегодня согласован, этим требованиям соответствует. В 2009 г. будет выполнен весь контракт».
Напомним, что в ходе I этапа реализации проекта, завершившегося в 2007 г., была реконструирована взлетно-посадочная полоса №1 длиной 2900 м, восстановлены рулежные дорожки, уложено новое покрытие ВИП-перрона и перрона аэровокзального комплекса, произведены работы по устройству водосточно-дренажной сети и реконструкции светосигнального оборудования. Общая ширина полосы с укрепленными обочинами составила 60 м. В конце 2008 г. были сданы в эксплуатацию современные очистные сооружения аэропорта.