«Интеко» стремится привлечь покупателей квартир, гарантируя сроки сдачи объектов
ЗАО «Интеко» начало новую акцию, призванную привлечь покупателей к квартирам в жилых домах, возводимых компанией в Москве. Как сообщает пресс-служба «Интеко»: «С 1 июля в договорах, заключаемых с покупателями квартир, будет указан точный срок сдачи объекта, а также будет добавлен пункт о том, что компания возьмет на себя беспрецедентные для рынка недвижимости обязательства по возврату 10% от стоимости квартиры в случае, если срок сдачи дома будет задержан».
В настоящее время в компании утвержден следующий график сдачи жилых комплексов на территории столицы: Arco di Sole (м. «Сокольники») – IV квартал 2009 г., O2XYGEN (м. «Молодежная») – IV квартал 2009 г., I очередь (2-й корпус) ЖК Dominion» (м. «Университет») – П квартал 2010 г.
«Мы готовы взять на себя дополнительную ответственность перед покупателями квартир в возводимых нами домах, потому что убеждены – все эти объекты, безусловно, будут сданы точно в срок – для этого у нас есть все необходимые финансовые и производственные ресурсы» - подчеркнул директор Департамента внешних коммуникаций ЗАО «Интеко» Геннадий Теребков.
«Адмиралтейские верфи» могут быть выведены из Санкт-Петербурга в Кронштадт. Сейчас предприятие рассматривает два варианта своего развития: модернизация существующего производства или перебазирование на остров Котлин. Решение о том, будут ли «Адмиралтейские верфи» развиваться на действующей площадке или перебазируются, примет правительство России. По словам гендиректора завода Владимира Александрова, согласно генплану промышленная зона на территории «Адмиралтейских верфей» предусмотрена на период до 2024 г., пишет газета «РБК daily».
Модернизация действующего производства потребует 600 млн. долларов. По ее окончании верфь сможет ежегодно строить по 5-6 крупнотоннажных судов. Однако «есть мнение, что судостроительная площадка не должна находиться в центре города, - отмечает В.Александров. – Наверное, вопросы есть, потому что, находясь в 2,5 км от Дворцовой пл., перерабатывать десятки тысяч тонн стали и материалов и работать с опасными материалами — это не лучший вариант».
В связи с этим рассматривается второй вариант – строительство новой верфи на острове Котлин. Этот вариант не исключает привлечения иностранных партнеров. По словам В.Александрова, накануне состоялась встреча представителей ОСК, «Адмиралтейских верфей» и корейской Samsung Heavy Industries, на которой обсуждались перспективы сотрудничества.
Верфь в Кронштадте сможет строить до 16 судов в год дедвейтом от 70 до 200 тысяч тонн. Предполагается возможность строительства танкеров арктического класса, газовозов, контейнеровозов. Стоимость этого проекта оценивается в 65 млрд. рублей. Реализовать его можно за 4-6 лет.