ООО «БДСК» окажет консалтинговые услуги компаниям-членам БСК
Одновременно с вручением допусков к строительным работам руководителям компаний СРО «Балтийский строительный комплекс» в ГАСУ состоялась презентация ООО «Балтийский деловой строительный клуб». Одновременно было подписано соглашение о партнерстве СРО и клуба.
По словам гендиректора ООО «БДСК» Романа Овсянникова, его компания создана для обеспечения неформального делового общения директоров компаний - членов СРО. Каждый из них, помимо допусков к работам, также получит клубную карту, пояснил он.
Директора компаний, как пояснил Р.Овсянников, не только смогут организованно посещать строительные выставки и конференции в зарубежных странах, но также обмениваться информацией о качестве строительных материалов на рынке и об инновационных технологиях. Консалтинговая компания также берет на себя «создание эффективной цепочки «разработчик – производитель – поставщик – строитель».
Фактически дублируя часть полномочий постоянных комиссий НП, ООО «БДСК» также обещает содействие его членам в отстаивании их интересов в городском строительном комплексе, а также в организации повышения квалификации специалистов.
Наконец, еще одной заявленной функцией консалтинговой компании является привлечение иностранных инвесторов в СЗФО. Как пояснил корреспонденту АСН-Инфо Р.Овсянников, ООО «БДСК» планирует содействовать членам НП в получении ими подрядов при реализации проектов зарубежными инвесторами.
На совещании под руководством министра транспорта РФ Игоря Левитина генеральный директор ОАО «Западный скоростной диаметр» Игорь Лукьянов доложил о ходе реализации проекта. По его словам, «критичных» проблем при реализации проекта нет. И.Лукьянов сообщил, что южный участок трассы разбит на 3 лота, работы по которым должны быть закончены в 2010 г.
Первый лот – от Краснопутиловской до Благодатной ул. – с формированием на последней развязки и сооружением 20 постов сбора платы за проезд, в т.ч. – и на всех съездах с трассы. С «Мостоотрядом-19», который стал победителем проведенного конкурса (на сумму 11,397 млрд. рублей), уже подписан контракт и в июне начаты работы, которые должны быть закончены в июне 2010 г. По результатам проведенного конкурса достигнута экономия 2 млрд. рублей.
Второй участок (от Благодатной ул. до пр. Стачек), протяженностью 1,5 км, по проекту включает масштабную 8-полосную эстакаду. В настоящее время с ОАО «Кировский завод» ведется работа, которая позволит существенно упростить технические решения будущей трассы и сэкономить значительные средства. Дело в том, что сейчас появилась возможность отказаться от дорогостоящей эстакады, используя территорию «Кировского завода». Там предполагается произвести переустройство производственных объектов, что позволит освободить около 15 га территории, на которую и «опустится» трасса ЗСД, сэкономив строительству и время, и деньги.
Третий лот – участок от пр. Стачек до р. Екатерингофки – непосредственно подключит к трассе ЗСД 1-й и 2-й районы Морского порта, а также Петролеспорт.
В настоящее время лоты 2 и 3 одновременно выставляются на конкурс, который намечено провести в августе. Ожидается, что на нем также будет возможность сэкономить средства, которые могут быть с согласия Минтранса РФ направлены на финансирование строительства развязки в северной части вводимого участка ЗСД.