«Балтийская жемчужина» – в числе лучших налогоплательщиков
Компания «Балтийская жемчужина» стала лауреатом ежегодной Международной премии «Лучший налогоплательщик года». Торжественная церемония награждения лауреатов состоялась в рамках VI церемонии официального общественного признания «Элита национальной экономики».
Премия учреждена подкомитетом по налоговому законодательству Комитета Госдумы РФ по бюджету и налогам, подкомитетом по развитию государственно-частного партнерства Комитета Госдумы по экономической политике и предпринимательству, Фондом содействия развитию предпринимательства. Премия призвана содействовать улучшению партнерских отношений между контролирующими органами и налогоплательщиками, повышению открытости и доверия в их отношениях. Мероприятие проводится при официальной поддержке Администрации Президента РФ, Госдумы, Совета Федерации РФ, Минэкономразвития, Счетной палаты, Мосгордумы, Совета министров Союзного государства Беларуси и России и Российского союза налогоплательщиков.
Вручение премии компании стало подтверждением финансовой надежности и стабильности «Балтийская жемчужины». Это подтверждает и ход работ на строительной площадке проекта. В настоящий момент компания завершает строительство жилого квартала I очереди застройки «Жемчужная премьера». Квартал повышенной комфортности состоит из 6 кирпично-монолитных домов на более чем 1100 квартир и современного детского сада с бассейном на 200 воспитанников. Общая площадь квартала, расположенного на территории в
ООО «Корпорация Инжтрансстрой» приступила к II этапу реконструкции аэропорта Сочи. Как сообщил генеральный директор компании Ефим Басин, утверждена документация, получено разрешение на производство работ и уже уложены первые кубометры бетона. Составлены графики и согласованы и с заказчиком, и эксплуатационниками. В 2009 г. намечено полностью выполнить работы на взлетно-посадочной полосе №2 с водоотводами и перроне.
«Проект реконструкции подготовил Ленаэропроект, с которым мы сотрудничали, работая в «Пулково», «Хотилово», в аэропортах Нижнего Новгорода и Уфы, – рассказывает Е.Басин. – Сейчас в Сочи нам предстоит реконструировать вторую взлетно-посадочную полосу с удлинением до 2,5 км и завершить устройство перрона. Затем наступит III этап – строительство нового перрона. То есть задача состоит в том, чтобы обеспечить пропускную способность аэропорта, позволяющую выполнять не менее 24 операций – посадок и взлетов – в час. Это – требование МОК. Мы осуществили математическое моделирование, которое подтвердило: проект, который сегодня согласован, этим требованиям соответствует. В 2009 г. будет выполнен весь контракт».
Напомним, что в ходе I этапа реализации проекта, завершившегося в 2007 г., была реконструирована взлетно-посадочная полоса №1 длиной 2900 м, восстановлены рулежные дорожки, уложено новое покрытие ВИП-перрона и перрона аэровокзального комплекса, произведены работы по устройству водосточно-дренажной сети и реконструкции светосигнального оборудования. Общая ширина полосы с укрепленными обочинами составила 60 м. В конце 2008 г. были сданы в эксплуатацию современные очистные сооружения аэропорта.