«Балтийская жемчужина» – в числе лучших налогоплательщиков
Компания «Балтийская жемчужина» стала лауреатом ежегодной Международной премии «Лучший налогоплательщик года». Торжественная церемония награждения лауреатов состоялась в рамках VI церемонии официального общественного признания «Элита национальной экономики».
Премия учреждена подкомитетом по налоговому законодательству Комитета Госдумы РФ по бюджету и налогам, подкомитетом по развитию государственно-частного партнерства Комитета Госдумы по экономической политике и предпринимательству, Фондом содействия развитию предпринимательства. Премия призвана содействовать улучшению партнерских отношений между контролирующими органами и налогоплательщиками, повышению открытости и доверия в их отношениях. Мероприятие проводится при официальной поддержке Администрации Президента РФ, Госдумы, Совета Федерации РФ, Минэкономразвития, Счетной палаты, Мосгордумы, Совета министров Союзного государства Беларуси и России и Российского союза налогоплательщиков.
Вручение премии компании стало подтверждением финансовой надежности и стабильности «Балтийская жемчужины». Это подтверждает и ход работ на строительной площадке проекта. В настоящий момент компания завершает строительство жилого квартала I очереди застройки «Жемчужная премьера». Квартал повышенной комфортности состоит из 6 кирпично-монолитных домов на более чем 1100 квартир и современного детского сада с бассейном на 200 воспитанников. Общая площадь квартала, расположенного на территории в
За январь-май 2009 г. на реализацию проекта по организации скоростного сообщения на линии Санкт-Петербург – Москва Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» направлено свыше 1,717 млрд. рублей, сообщает пресс-служба ОЖД.
Модернизация участка Санкт-Петербург – Москва проходит в несколько этапов. В 2007 г. был выполнен основной комплекс работ по подготовке к новым скоростям участков Боровенка – Окуловка, Угловка – Алешинка и начато проведение реконструкции участка Мстинский Мост – Торбино. К концу 2008 г. была завершена реконструкция участков Окуловка – Бологое, Клин – Крюково. Произведена реконструкция станций Поварово, Окуловка, Боровенка и Подсолнечная. На последней установлены новые стрелочные переводы, осуществлена перекладка верхнего строения 1-го и 2-го главного путей. На станции Тосно устанавливаются шумозащитные экраны.
К концу 2009 г. закончатся работы на участках Колпино – Тосно, Тосно – Мстинский Мост, Редкино – Завидово, а также станциях Спирово, Мстинский Мост, Тосно, Колпино и Саблино.
Особенности строительства высокоскоростных магистралей заключаются в применяемых технологиях и материалах, которые обеспечивают требования к таким трассам. В рамках проекта реконструируется более 100 км путей, модернизируют 80 км контактной сети и более десяти железнодорожных станций. Скорость поездов увеличивается за счет «спрямления» кривых участков пути, ликвидации переездов и реконструкции искусственных сооружений. На всех модернизируемых участках проходит перекладка рельсовой решетки, применяются рельсы повышенной прочности, устанавливаются скоростные стрелки с непрерывной поверхностью катания. На ряде участков укладываются рельсы японской компании Nippon Stell.
Одним из важных аспектов модернизации главного хода Санкт-Петербург – Москва является усиление земляного полотна на всех реконструируемых участках. Также на всем протяжении трассы идет замена контактной сети под скорости 200 и 250 км/ч.
Инвестиции ОАО «РЖД» в организацию скоростного движения между Москвой и Санкт-Петербургом составляют 15 млрд. рублей; в 2009 г. – порядка 6 млрд.