Цены на жилье в Москве и Петербурге снизились в июне 2009 г. почти на 3%


30.06.2009 15:53

По данным аналитического центра GED Analytics, темпы снижение цен предложения на жилье в Москве в июне были рекордными с начала года. По итогам июня 2009 г. средние цены предложения в рублях в Москве снизились на 2,8%. Теперь 1 кв. м в столице стоит в среднем 139000 рублей – на 3000 рублей меньше, чем месяц назад. Покупатель средней московской квартиры (54 кв. м), отложивший покупку с мая на июнь сэкономил 162000 рублей.

В Московской области цены предложения на жилье снизились за июнь на 1,8%. Квадратный метр в Подмосковье предлагают купить в среднем за 59500 рублей – на 1200 рублей дешевле, чем месяц назад. Для желающих приобрести типовую квартиру в области (60 кв. м) это означает экономию 72000 рублей, которых может хватить на оплату услуги частного риэлтора.

В Санкт-Петербурге за июнь рублевые цены предложения стали меньше на 2,9%. Квадратный метр в городе на Неве можно приобрести в среднем за 71 300 рублей – на 2200 рублей дешевле, чем месяц назад. Стоимость средней петербургской квартиры (64 кв. м) за месяц снизилась на 140800 рублей.

С начала года средние цены предложения на жилье в Москве снизились на 7,7% в рублях и на 14,4% в долларах. В Московской области снижение составило 10,0% в национальной валюте и 16,6% в долларах. В Санкт-Петербурге цены предложения снизились в большей степени – на 14,4% в рублях и на 20,6% в долларах с начала года. Во всех трех регионах снижение средних цен предложения на новостройки оказалось меньше, чем на вторичном рынке. Во многом этот факт обусловлен не реальными тенденциями, а более сложной политикой ценообразования на рынке новостроек. В результате на первичном рынке более существенна разница между ценами предложения и реальных ценой с учетом различных скидок и рассрочек.

В целом разница между ценами предложения и ценами реальных сделок продолжает сокращаться. Это стало возможным благодаря стабилизации экономической ситуации в стране после относительно резкого ее изменения осенью 2008 года. Информационно-психологический дисбаланс между чаяниями покупателей и желаниями продавцов жилья постепенно уменьшается. Продавцы более адекватно оценивают возможности покупателей, доходы большинства из которых снизились, а покупатели больше не ждут «чуда» - т.е. резкого падения цен на жилье. Сложившаяся тенденция медленного на 2%-3% в месяц снижения цен достаточно благоприятна для проведения альтернативных сделок. Однако традиционное летнее затишье не способствует активизации рынка - существенного роста числа сделок не стоит ожидать ранее конца лета.

 

Таблица 1. Цены на жилье в июнь 2009 г. – в рублях

Регион, тип недвижимости

Средняя цена предложения (округлено), руб. за кв. м на 30.06.2009

Прирост за июнь,%

Прирост с начала 2009 г., %

Москва

139000

-2,8%

-7,7%

Санкт-Петербург

71300

-2,9%

-14,4%

Московская область

59500

-1,8%

-10,0%

Москва, новостройки

137600

-0,1%

-4,0%

Москва, вторичный рынок

140500

-3,0%

-8,3%

Санкт-Петербург, новостройки

70700

-0,8%

-11,6%

Санкт-Петербург, вторичный рынок

87000

-2,7%

-13,0%

Московская область, новостройки

57400

-1,6%

-7,9%

Московская область, вторичный рынок

68000

-2,3%

-8,4%

 

Таблица 2. Цены на жилье в июне 2009 г. – в долларах

Регион, тип недвижимости

Средняя цена предложения, $ за кв. м на 30.06.2009

Прирост за июнь, %

Прирост с начала 2009 г., %

Москва

4442

-3,7%

-14,4%

Санкт-Петербург

2279

-4,0%

-20,6%

Московская область

1902

-2,8%

-16,6%

Москва, новостройки

4398

-1,1%

-11,0%

Москва, вторичный рынок

4490

-3,9%

-15,0%

Санкт-Петербург, новостройки

2260

-1,8%

-18,1%

Санкт-Петербург, вторичный рынок

2780

-3,7%

-19,4%

Московская область, новостройки

1834

-2,6%

-14,6%

Московская область, вторичный рынок

2173

-3,3%

-15,1%

 




25.06.2009 14:03

Министр транспорта РФ Игорь Левитин провел в Санкт-Петербурге совещание, посвященное реализации двух крупнейших дорожных объектов города – западного участка КАД от Таллиннского шоссе до Бронки, а также Западного скоростного диаметра. Он подчеркнул, что эти проекты правительство России рассматривает в качестве приоритетных, и уже поэтому их строители не имеют права сорвать сроки ввода их в эксплуатацию.

О состоянии дел доложили гендиректор Дирекции по строительству транспортного обхода Петербурга Борис Мурашов и гендиректор ОАО «Западный скоростной диаметр» Игорь Лукьянов

Б.Мурашов сказал, что выделенного финансирования вполне достаточно, чтобы обеспечить плановый ввод в строй КАД в 2010 г., однако отметил и имеющиеся проблемы. Основной среди них он назвал освобождение территории под строительство. «Сейчас это – 2 проблемных дома на Волхонском шоссе», - сказал он.

Впрочем, один из них, находящийся в собственности Петербурга, пойдет под снос уже через месяц. Другой дом находится в ведении Ленобласти, власти которой смогут расселить жителей, лишь через 2-3 месяца. Но даже ели решение вопроса затянется, строительство не остановится: Б.Мурашов подчеркнул, что в этом случае средства могут быть переброшены на другие объекты проекта.

На финансирование строительства участка от ул. Пионерстроя до трассы Петродворец – Кейкино в 2009 г. будет направлено около 6 млрд. рублей. Здесь Б.Мурашов особых проблем не видит. На заключительном участке дороги (до Бронки) в плановом порядке осуществляется вырубка леса. Сюда в 2009 г. будут направлено около 2,7 млрд. рублей.

«В целом мы запланировали в этом году направить на строительство КАД 20 млрд. рублей и 6 млрд. – на ЗСД, в следующем – 11 млрд. на КАД и 14 млрд. – на ЗСД, суммарно – 50 млрд. рублей за 2 года. Если вы не используете средства, которые выделены, мы найдем, куда их перебросить. Город попросил нас помочь сдать КАД в 2010 г., и не сделать этого, у вас нет права», - отметил И.Левитин, подчеркнув, что часть средства для продолжения строительства была снята с других объектов.

Напомним, общая протяженность КАД вокруг Санкт-Петербурга от ст. Горская до ст. Бронка составляет 116,7 км. Строительство началось в августе 1998 г. от ст. Горская. К концу 2008 г. было открыто движение по ее восточному полукольцу до пр. Энгельса – по 4 полосам, от пр.Энгельса до пр.Культуры - по 6 полосам, от пр.Культуры до Таллинского шоссе - по 8 полосам. Завершить I этап строительства прокладкой оставшихся участков западного полукольца КАД (от Таллинского шоссе до ст. Бронка) протяженностью 36,2 км, планируется в 2009 г., а полностью закончить строительство КАД – в 2010 г. Общая стоимость строительства КАД составляет 139 млрд. рублей.