RDF и BI стали совладельцами проекта «Новая Апрелевка» в Подмосковье
Russia Development Fund (RDF) вместе с фондом Berkley Investments Limited Partnership (BI) стали совладельцами проекта «Новая Апрелевка» в Подмосковье. Фонды купили значительную долю в компании, которой принадлежит девелоперский проект «Новая Апрелевка», рассказал Максим Кунин, управляющий партнер IMG (управляет RDF). Теперь у RDF около 45% в проекте, доля BI не разглашается. Александр Михеев, управляющий партнер Yart Development (управляет «Новой Апрелевкой»), уточняет, что вместе у партнеров около 50% проекта, пишет газета «Ведомости».
«Новая Апрелевка» - новый жилой микрорайон в центральной части подмосковной Апрелевки. Общая площадь – более 50 тысяч кв. м. Сумму сделки стороны не раскрывают. По словам М.Кунина, общий объем инвестиций в проект – больше 2 млрд. рублей. Михаил Гец, управляющий партнер компании «Новое качество», считает, что сумма сделки не превышает 10 млн. долларов.
У компании были сложности с финансированием проекта, не скрывает А.Михеев. «Банки сейчас практически не кредитуют девелоперов: мы обращались примерно в 20 банков, и ни один так и не принял решение о выделении кредита», - объясняет он сделку с фондами. М.Кунин говорит, что вложенные фондами деньги пойдут на достройку объекта. Выбор проекта он объясняет выгодным расположением и тем, что он уже наполовину построен, а большинство квартир еще не продано. По данным А.Михеева, продано около 35% квартир.
Доля «Транснефти» в будущем нефтеналивном терминале в Усть-Луге, строящемся в рамках проекта Балтийской трубопроводной системы (БТС-2), может составить 25%. Контроль над проектом, по мнению экспертов, может достаться швейцарской компании Gunvor, которая уже строит терминал по соседству, пишет газета «РБК daily».
В конечной точке трубопровода БТС-2 – Усть-Луге – планируется построить пункт сдачи-приема нефти, куда будет доставляться сырье, а затем перегружаться в танкеры. Глава «Транснефти» Николай Токарев высказал предположение, что компания может получить только 25% в этом нефтеналивном терминале. При этом он отметил, что контрольный пакет, как это планировалось ранее, получить не удастся.
В качестве основного будущего акционера нефтеналивного терминала эксперты называют с нефтетредейр Gunvor, который контролирует до трети российского экспорта нефти. Сейчас на территории порта Усть-Луга завершается строительство нефтепродуктового терминала, который в
В Усть-Луге есть еще один возможный проект Gunvor – Усть-Лужский бункеровочный комплекс. Как ранее сообщал председатель совета директоров ОАО «Компания Усть-Луга» Валерий Израйлит, этот комплекс инженерно-технологически будет связан с проектом компании «Зарубежнефть». Нефтепродукты (до 18 млн. тонн в год) будут доставляться по железной дороге. Однако о развитии этого проекта пока ничего не известно, его строительство еще не ведется.
Нефтяной терминал на выходе из БТС-2 не будет располагаться на существующих мощностях порта Усть-Луга. Эксперты считают, что скорее всего для этого будет выделен новый земленадел в Ленобласти. «Наземная часть терминала будет строиться в тыловой части порта. Морская – по соседству с терминалом, который строит «Роснефтьбункер», — сообщил В.Израйлит. По его словам, терминал будет построен ранее, чем будет подведена ветка БТС-2 (