Введение саморегулирования разделило лифтовиков
Предприятия, осуществляющие производство и монтаж лифтового оборудования, готовятся объединиться в новое некоммерческое партнерство «Межрегиональное объединение лифтовых организаций» (МОЛО), с целью дальнейшей регистрации в качестве СРО. Об этом рассказал на конференции «Деловой России» гендиректор Ассоциации делового сотрудничества «Лифтсервис» Иван Дьяков.
Объясняя задержку с формированием НП, он рассказал, что ему стоило больших усилий убедить президента СРО «Межрегиональное объединение строителей» (МОС) Ефима Басина в целесообразности объединения лифтовиков в самостоятельную СРО. По его словам, представители отрасли нашли поддержку в Ростехнадзоре. Впрочем, к этому времени многие производственные, монтажные и эксплуатирующие организации лифтовиков вступили в другие объединения. В частности, ряд организаций-членов «Лифтсервиса» вошли МОС, другие – в региональные СРО.
Как отмечает гендиректор завода лифтового оборудования «Предприятие Парнас» Эдуард Кайзер, законодательство о саморегулировании создало сложности для целого ряда отраслей узкого профиля, устанавливая минимальную планку в 100 организаций для формирования СРО. В то же время, при переходе из одной СРО в другую взнос в компенсационный фонд не возвращается. Кроме того, по его мнению, перечень работ, по которым предоставляются допуски лифтовикам, составлен некорректно.
В процессе перехода на саморегулирования, по словам Э.Кайзера, петербургские компании, производящие и эксплуатирующие лифтовое оборудование, оказались разделены по разным СРО. В то же время в составе новой специализированной организации преимущества получат крупные фирмы, обеспечив себе большую долю рынка, полагает он.
Возведение быстровозводимых паркингов по программе «Народный гараж» в Восточном административном округе города Москвы в 2009 г. будет вестись по 23 адресам. Строительные работы планируется начать во второй половине июня. В результате в будет создано более 3500 машиномест, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Возведение гаражей-стоянок будет вестись за счет средств граждан при активной помощи правительства столицы, которая заключается в предоставлении объединениям автолюбителей земельных участков под строительство на бесконкурсной основе. В случае, если по участку проходят коммуникации, город за счет средств бюджета произведет их перенос. Паркинги будут строиться по типовым проектам из быстровозводимых конструкций. Высота гаражных объектов не будет превышать трех этажей.
В ВАО зарегистрированы 450 тысяч автомобилей. Из них только треть обеспечена гаражами. Префектура округа совместно с автовладельцами планирует в течении 5 лет организовать строительство порядка 300 быстровозводимых паркингов. В результате в округе должно появиться около 200 тысяч машиномест.
В 2009 г. строительство пракингов планируется начать по следующим адресам: ул. Прокатная, ул. Чусовская, ул. Алтайская, ул. Байкальская, Открытое шоссе, ул. Монтажная, Колодезный пер., ул. Лазо, шоссе Энтузиастов, 4-я Парковая ул., ул. Вешняковская, 1-я Парковая ул., ул. Реутовская, ул. Молдагуйловой, ул. Кетчерская, ул. Снайперская, ул. Старый Гай, ул. Краснобогатырская, ул. Кусковская, ул. Кирпичная, Измайловское шоссе, ул. Щербаковская, ул. Фортунатовская.