Введение саморегулирования разделило лифтовиков
Предприятия, осуществляющие производство и монтаж лифтового оборудования, готовятся объединиться в новое некоммерческое партнерство «Межрегиональное объединение лифтовых организаций» (МОЛО), с целью дальнейшей регистрации в качестве СРО. Об этом рассказал на конференции «Деловой России» гендиректор Ассоциации делового сотрудничества «Лифтсервис» Иван Дьяков.
Объясняя задержку с формированием НП, он рассказал, что ему стоило больших усилий убедить президента СРО «Межрегиональное объединение строителей» (МОС) Ефима Басина в целесообразности объединения лифтовиков в самостоятельную СРО. По его словам, представители отрасли нашли поддержку в Ростехнадзоре. Впрочем, к этому времени многие производственные, монтажные и эксплуатирующие организации лифтовиков вступили в другие объединения. В частности, ряд организаций-членов «Лифтсервиса» вошли МОС, другие – в региональные СРО.
Как отмечает гендиректор завода лифтового оборудования «Предприятие Парнас» Эдуард Кайзер, законодательство о саморегулировании создало сложности для целого ряда отраслей узкого профиля, устанавливая минимальную планку в 100 организаций для формирования СРО. В то же время, при переходе из одной СРО в другую взнос в компенсационный фонд не возвращается. Кроме того, по его мнению, перечень работ, по которым предоставляются допуски лифтовикам, составлен некорректно.
В процессе перехода на саморегулирования, по словам Э.Кайзера, петербургские компании, производящие и эксплуатирующие лифтовое оборудование, оказались разделены по разным СРО. В то же время в составе новой специализированной организации преимущества получат крупные фирмы, обеспечив себе большую долю рынка, полагает он.
В районе Восточный прошли публичные слушания по вопросу реконструкции. Участие в них приняли префект ВАО Николай Евтихиев, руководители управы, архитекторы, представители управления строительства и реконструкции префектуры, Москомархитектуры, Москомнаследия.
Проект включает в себя два подхода к реконструкции района: исторический центр сохраняет малоэтажную застройку, а в кварталах на окраине 5- и 9-этажные дома заменят на высотки (не более 14 этажей).
Всего в районе планируют снести 27 жилых домов общей площадью – 87,9 тысячи кв. м. Вместо них построят195,7 тысячи кв. м нового жилья. Уже выбрана площадка для строительства стартового дома – ул. 9 Мая, вл. 3. Работы планируется начать в
Территорию района благоустроят: посадят деревья, кусты, газоны, оборудуют детские и спортивные площадки. Проект предусматривает создание благоустроенного парка в южной части района с площадками для отдыха и спорта.
Транспортную проблему поселка планируют решить с помощью реконструкции строй железнодорожной ветки, которая раньше использовалась Мосводоканалом. По ней жители Восточного смогут попасть на Курский вокзал без пробок. По словам Н.Евтихиева, согласие на этот проект от руководства Московской железной дороги получено, сообщает пресс-служба ВАО.