Введение саморегулирования разделило лифтовиков
Предприятия, осуществляющие производство и монтаж лифтового оборудования, готовятся объединиться в новое некоммерческое партнерство «Межрегиональное объединение лифтовых организаций» (МОЛО), с целью дальнейшей регистрации в качестве СРО. Об этом рассказал на конференции «Деловой России» гендиректор Ассоциации делового сотрудничества «Лифтсервис» Иван Дьяков.
Объясняя задержку с формированием НП, он рассказал, что ему стоило больших усилий убедить президента СРО «Межрегиональное объединение строителей» (МОС) Ефима Басина в целесообразности объединения лифтовиков в самостоятельную СРО. По его словам, представители отрасли нашли поддержку в Ростехнадзоре. Впрочем, к этому времени многие производственные, монтажные и эксплуатирующие организации лифтовиков вступили в другие объединения. В частности, ряд организаций-членов «Лифтсервиса» вошли МОС, другие – в региональные СРО.
Как отмечает гендиректор завода лифтового оборудования «Предприятие Парнас» Эдуард Кайзер, законодательство о саморегулировании создало сложности для целого ряда отраслей узкого профиля, устанавливая минимальную планку в 100 организаций для формирования СРО. В то же время, при переходе из одной СРО в другую взнос в компенсационный фонд не возвращается. Кроме того, по его мнению, перечень работ, по которым предоставляются допуски лифтовикам, составлен некорректно.
В процессе перехода на саморегулирования, по словам Э.Кайзера, петербургские компании, производящие и эксплуатирующие лифтовое оборудование, оказались разделены по разным СРО. В то же время в составе новой специализированной организации преимущества получат крупные фирмы, обеспечив себе большую долю рынка, полагает он.
Сегодня на заседании Законодательного собрания были приняты поправки ко II чтению закона «О внесении изменений в закон «О бюджете Санкт-Петербурга на 2009 г. и на плановый период 2010 и 2011 гг.».
Согласно поправке губернатора, доходная часть бюджета 2009 г. увеличена на 5 млрд. рублей за счет поступлений из федерального бюджета, расходная часть увеличена на 4,7 млрд. рублей. В частности, 6млрд. рублей будут направлены на строительство III очереди Западного скоростного диаметра (3,5 млрд. – это дополнительные федеральные поступления, 2,5 млрд. – за счет перераспределения внутри городского бюджета). Также средства выделяются на социальные программы.
Присутствуют и сокращения по некоторым статьям, также включая социальные расходы. Кроме того, будут сокращены на 90 млн. рублей расходы на инфраструктуру наукограда в Петергофе. На 100% сократятся расходы на создание объектов технопарка, сообщает пресс-служба ЗакС.