Сретенский монастырь в Москве ждет масштабная реставрация


30.06.2009 14:04

Реставрация Сретенского монастыря, основанного в 1397 г. включена в программу финансирования на 2009 г. за счет средств бюджета Москвы, выделяемых Москомнаследию, сообщает пресс-служба Комитета.

Вышло распоряжение правительства Москвы № 997-РП «О развитии единого церковно-архитектурного ансамбля Сретенского ставропигиального мужского монастыря по адресу ул. Б.Лубянка, д. 17, 19, Рождественский бульвар, д. 16, 18». Документ предусматривает принятие ряда мер для возрождения Сретенского ставропигиального мужского монастыря. Монастырю будет возвращена его историческая территория, запланировано проведение комплексных реставрационно-восстановительных работ.

Концепция развития монастыря, разработанная ГУП «Моспроект-2», рассмотренная на Общественном совете при мэре Москвы, включает в себя восстановление колокольни, замыкающей перспективу основного участка Большой Лубянки, вторых проездных ворот с надвратной церковью по Рождественскому бульвару, расширение территории монастыря путем передачи ему владений по адресу Рождественский бульвар, д. 16, создание археологического музея на территории монастыря. Монастырю также будет передано здание школы по адресу Большая Лубянка, д. 19, с. 3, находящейся на исторической территории ансамбля.

Сретенский монастырь на всем протяжении его существования был особенно почитаемым, его ансамбль постоянно обновлялся. Наиболее ценные исторические элементы современного комплекса монастыря – Сретенский собор и крепостные стены построены в 1679 г. иждивением царя Феодора Алексеевича.

В 1925 г. монастырь был закрыт советскими властями. Многие храмы и сооружения (церковь прп. Марии Египетской, храм святителя Николая, святые ворота с колокольней и братские корпуса) были разрушены. На территории разместились учреждения НКВД.

В 1952 г. на месте захоронений русских воинов, умерших в разместившемся в обители лазарете во время Отечественной войны 1812 г., было построено здание общеобразовательной школы. Нынешний наместник монастыря архимандрит Тихон (Шевкунов) не раз обращал внимание властей на то, что учебное заведение «стоит на костях защитников страны».

В Сретенском соборе до начала 1990-х гг. находился Всесоюзный художественный научно-реставрационный центр им. Грабаря.

В 1991 г. здание собора было возвращено Русской Православной Церкви с основанием здесь патриаршего подворья. В 1996 г. возрожден Сретенский ставропигиальный мужской монастырь. В память о новомученниках советского времени при входе в сентябре 1995 г. был установлен поклонный крест. Начиная с 1994 г. проводятся интенсивные работы по восстановлению.

До революции 1917 г. территория Сретенского монастыря занимала площадь в 2,2 гектара, к настоящему времени она сократилась почти в 3 раза. Распоряжением правительства Москвы № 997-РП предусмотрено возвращение монастырю территорий, находящихся как в федеральной, так и в муниципальной собственности, отторгнутых у обители в советское время.


Подписывайтесь на нас:


24.06.2009 20:41

Выездное заседание рабочей группы Транспортного совета Санкт-Петербурга прошло сегодня в пос. Шушары под председательством вице-губернатора Алексея Сергеева. Обсуждались вопросы организации дорожного движения и стоянок грузового транспорта в южной части города с учетом развития дорожно-транспортной инфраструктуры территорий, прилегающих к промзоне «Шушары».

По мнению администрации Пушкинского района здесь сложилась критическая ситуация. Связана она, прежде всего, с круглосуточным нахождением большегрузного транспорта по обочинам улично-дорожной сети нежилых зон в местах для этого не предусмотренных.

Для решения этой проблемы предложено проработать варианты создания перехватывающих парковок на подъезде к городу в районе совхоза «Ленсоветовский», организации в НЗ «Шушары» стоянок грузового транспорта. Основной принцип их функционирования сводится не только к ликвидации простоев большегрузного транспорта, но и к организации «системы удаленного доступа» грузовиков в город только при подтверждении точного времени загрузки. Ее использование при подходах к территории Большого порта Санкт-Петербурга позволил практически полностью освободить автодорожные подходы к 1 и 2 грузовым районам от простоя грузового транспорта.

Сложность транспортной ситуации в нежилой зоне пос. Шушары, где функционируют такие предприятия, как завод «Тойота», терминал ЗАО «Логистика-терминал», а также планируется запуск нового грузового комплекса ОАО «РЖД», обусловлена и отсутствием прямого автодорожного выхода на развязку на Московском шоссе. На заседании Транспортного совета грузогенерирующие компании предложили рассмотреть возможность строительства участка автомобильной дороги из НЗ «Шушары-3» на основе государственно-частного партнерства.

По мнению А.Сергеева, решение этих первоочередных задач позволит комплексно решить вопрос организации транспортной доступности промзоны Шушары.


Подписывайтесь на нас: