Санкт-Петербург. Деньги для «Апрашки»
«Агентство по реконструкции и развитию "Апраксин двор"» освоило $30 млн.
ОАО «Агентство по реконструкции и развитию "Апраксин двор"» за 3 года освоило около $30 млн. Как сообщил генеральный директор агентства Александр Шабасов, из этой суммы $1 млн инвестировали в реконструкцию сетей канализации и водоснабжения. При этом средства, необходимые для реконструкции всего квартала, достигают $300 млн. Из них на инженерию необходимо освоить около $30 млн.
Александр Шабасов заметил, что половина объема инвестиций, необходимых на реконструкцию того или иного объекта на территории Апраксина двора, идет в бюджет города, другая половина – на реконструкцию инженерии квартала. Отчисление средств в бюджет города связано с тем, что по завершению реконструкции планируется перевести квартал в частную собственность.
Источник: РБК
Александр Шабасов заметил, что половина объема инвестиций, необходимых на реконструкцию того или иного объекта на территории Апраксина двора, идет в бюджет города, другая половина – на реконструкцию инженерии квартала. Отчисление средств в бюджет города связано с тем, что по завершению реконструкции планируется перевести квартал в частную собственность.
Источник: РБК
Подписывайтесь на нас:
В Москве не будет платных автодорог.
Об этом заявил мэр столицы Юрий Лужков во вторник на заседании правительства города. По его словам, «строительство платных дорог даже в крупных европейских городах не является решением транспортных проблем». «Для Москвы это неприемлемо. Такого пути для нашего города нет», – заявил он.
По мнению Лужкова, «если городские власти будут реализовывать этот проект, понадобятся огромные средства, поскольку необходимо будет строить расширители, с которых начинаются трассы».
Кроме того, он подчеркнул, что в любом случае у платных дорог должны быть бесплатные дублеры. Он не исключил, что «единственным вариантом платной автотрассы могут быть подъезды к аэропортам, но и у них должны быть бесплатные дублеры». В частности, по его словам, «платными могут стать отрезки дороги до «Внуково» и «Шереметьево-2», однако эта идея должна быть доработана».
Источник: ИА «Росбалт»
По мнению Лужкова, «если городские власти будут реализовывать этот проект, понадобятся огромные средства, поскольку необходимо будет строить расширители, с которых начинаются трассы».
Кроме того, он подчеркнул, что в любом случае у платных дорог должны быть бесплатные дублеры. Он не исключил, что «единственным вариантом платной автотрассы могут быть подъезды к аэропортам, но и у них должны быть бесплатные дублеры». В частности, по его словам, «платными могут стать отрезки дороги до «Внуково» и «Шереметьево-2», однако эта идея должна быть доработана».
Источник: ИА «Росбалт»
Подписывайтесь на нас: