В Москве в 2010-2012 гг. планируют ввести в строй 1,2 млн. кв. м площадей для малого бизнеса


30.06.2009 13:06

Серьезной проблемой, сдерживающей развитие малого и среднего бизнеса в Москве, остается дефицит нежилых помещений и земельных участков, заявил на заседании городского правительства руководитель Департамента поддержки и развития малого предпринимательства города Михаил Вышегородцев. «В новой 3-летней программе развития и поддержки малого бизнеса, рассчитанной до 2012 г., особое внимание уделяется имущественной помощи», - сказал он, передает ИА Интерфакс.

Предприятиям малого и среднего бизнеса «катастрофически не хватает площадей. Особенно критична ситуация в промышленном секторе, где более половины малых предприятий испытывает потребность в дополнительных производственных площадях», - добавил М.Вышегородцев.

По его словам, необходимо активизировать работу по развитию предпринимательства в реальном секторе экономики, что напрямую связано со строительством специализированных бизнес-инкубаторов, технопарков и бизнес-центров. «В 2010-2012 гг., мы планируем ввести в строй 1,2 млн. кв. м. площадей для малого бизнеса», - отметил чиновник.




29.06.2009 12:55

Управляющий директор инвесткомпании «Тройка Диалог» Андрей Шаронов рассчитывает, что проблема с началом строительства отрезка платной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15-58-й км будет решена в ближайшее время. «Главная проблема состоит в следующем. Банки и французские компании подтверждают еврофинансирование, то есть около 600 млн. евро они готовы отдать. Они не готовы обеспечивать рублевое финансирование, которое они хотели бы получить через валютный СВОП, продав 600 млн. евро и получив 26 млрд. рублей – стоимость этого проекта. Стало понятно, что рыночные риски, а следовательно цена этого СВОПа настолько высока, что делает экономику проекта негативной. Поэтому сейчас процесс состоит в том, чтобы найти вариант с господдержкой этого СВОПа», - сказал он, передает ИА Интерфакс.

По словам А.Шаронов, деньги на проект есть, но необходимо их трансформировать в рубли: «Нужно, чтобы кто-то взял на себя валютные риски. Если выручка за дорогу в рублях, если рубль упадет очень сильно от нынешнего курса, есть серьезный риск, что компания не получит возврат средств. Это главная проблема, которая решается сейчас».

«Участниками этого консорциума является ВЭБ, и мы видим, что эту функцию возьмет на себя ВЭБ и отчасти Минфин. Я пока не могу говорить о конкретных механизмах, но думаю, что это произойдет уже в ближайшее время. Все находится в положении stand by», - сообщил он.

По словам А.Шаронова сказал: «Строительство должно начаться в ближайшее время. К концу 2009 г. участок 15-58-й км МКАД – Солнечногорск должен быть запущен в эксплуатацию. Это самый интенсивный участок трассы Москва – Санкт-Петербург, там будет до 5 полос в каждом направлении».