Группа ЛСР решила не выплачивать дивиденды по итогам 2008 г.

30.06.2009 12:34

Состоялось Собрание акционеров ОАО «Группа ЛСР», а также заседание вновь избранного Совета директоров. В повестку Собрания были включены такие вопросы, как утверждение годового отчета компании по итогам 2008 г., определение количественного состава и избрание Совета директоров, избрание членов ревизионной комиссии, утверждение новой редакции Устава и внутренней документации, регулирующей деятельность органов управления ОАО, утверждение аудиторов на 2009 г. и одобрение сделок, сообщает пресс-служба компании.

Собрание акционеров большинством голосов утвердило годовой отчет ОАО «Группа ЛСР» по итогам 2008 г., годовую бухгалтерскую отчетность, подготовленную в соответствии с российскими стандартами, а также избрало новый состав Совета директоров в количестве 7 человек, 2 из которых – независимые директора: Дмитрий Гончаров, управляющий директор LSR Europe GmbH, Игорь Левит, генеральный директор Группы ЛСР, Михаил Романов, управляющий директор Группы ЛСР, Елена Туманова, финансовый директор Группы ЛСР, Игорь Каменецкий, директор по стратегическому планированию Группы ЛСР, Сергей Скатерщиков, независимый директор, председатель Совета директоров Skate Capital, член Советов директоров ОАО «ОМЗ», Independence Holding и ряда других компаний, Ильгиз Валитов, независимый директор, директор Департамента развития регионов «Внешэкономбанка», член Советов директоров ряда компаний.

Аудитором консолидированной отчетности на 2009 г., подготовленной в соответствии с МСФО, Собрание утвердило ЗАО «КПМГ»; бухгалтерской отчетности, подготовленной по российским стандартам бухгалтерского учета – ЗАО «Аудит-сервис».

Собрание акционеров утвердило новую редакцию Устава и внутренней документации, регулирующей деятельность органов управления компании.

Также акционеры, в соответствии с ранее принятой дивидендной политикой компании, приняли решение не объявлять дивиденды по акциям Общества по итогам финансового 2008 г.

Собрание акционеров одобрило ряд сделок на открытие кредитных линий с «Внешэкономбанком» и ОАО «Российский Сельскохозяйственный банк».

Вновь избранный Совет директоров Группы ЛСР переизбрал на новый срок Председателем Совета Д.Гончарова.

МЕТКИ: ГРУППА ЛСР
Подписывайтесь на нас:

С начала 2009 г. на организации скоростного сообщения Петербург – Москва освоено 1,71 млрд. рублей
23.06.2009 16:38

За январь-май 2009 г. на реализацию проекта по организации скоростного сообщения на линии Санкт-Петербург – Москва Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» направлено свыше 1,717 млрд. рублей, сообщает пресс-служба ОЖД.

Модернизация участка Санкт-Петербург – Москва проходит в несколько этапов. В 2007 г. был выполнен основной комплекс работ по подготовке к новым скоростям участков Боровенка – Окуловка, Угловка – Алешинка и начато проведение реконструкции участка Мстинский Мост – Торбино. К концу 2008 г. была завершена реконструкция участков Окуловка – Бологое, Клин – Крюково. Произведена реконструкция станций Поварово, Окуловка, Боровенка и Подсолнечная. На последней установлены новые стрелочные переводы, осуществлена перекладка верхнего строения 1-го и 2-го главного путей. На станции Тосно устанавливаются шумозащитные экраны.

К концу 2009 г. закончатся работы на участках Колпино – Тосно, Тосно – Мстинский Мост, Редкино – Завидово, а также станциях Спирово, Мстинский Мост, Тосно, Колпино и Саблино.

Особенности строительства высокоскоростных магистралей заключаются в применяемых технологиях и материалах, которые обеспечивают требования к таким трассам. В рамках проекта реконструируется более 100 км путей, модернизируют 80 км контактной сети и более десяти железнодорожных станций. Скорость поездов увеличивается за счет «спрямления» кривых участков пути, ликвидации переездов и реконструкции искусственных сооружений. На всех модернизируемых участках проходит перекладка рельсовой решетки, применяются рельсы повышенной прочности, устанавливаются скоростные стрелки с непрерывной поверхностью катания. На ряде участков укладываются рельсы японской компании Nippon Stell.

Одним из важных аспектов модернизации главного хода Санкт-Петербург – Москва является усиление земляного полотна на всех реконструируемых участках. Также на всем протяжении трассы идет замена контактной сети под скорости 200 и 250 км/ч.

Инвестиции ОАО «РЖД» в организацию скоростного движения между Москвой и Санкт-Петербургом составляют 15 млрд. рублей; в 2009 г. – порядка 6 млрд.

Подписывайтесь на нас: