А.Семеняка: В 2010 г. ставка ипотечного кредитования в России может быть снижена до 13%


30.06.2009 12:19

В 2010 г. ставка ипотечного кредитования в России может быть снижена до 13%, заявил глава АИЖК Александр Семеняка на конференции «Ипотечное кредитование в России». Сегодня процентные ставки находятся на уровне 2005-2006 гг., однако, по его словам, уже сегодня ЦБ РФ «дает понять, что ставка рефинансирования будет активно снижаться», передает ИА Интерфакс.

А.Семеняка отметил, что при такой ставке будет развиваться конкуренция между банками. Кроме того, правительство РФ может пойти на беспрецедентный шаг и в ближайшее время запускать субсидирование ипотечных кредитов. По его словам, необходимо также вернуть первоначальный взнос по ипотеке с 30% на уровень 20%. В 2010 г. будет вестись активная работа по субсидированию ипотечных кредитов из региональных бюджетов. Сейчас готовится концепция страхования кредитов, которая будет обсуждаться в III квартале 2009 г. на встрече с крупнейшими игроками страхового рынка.

По словам А.Семеняки, сегодня готовится также новая программа для заемщиков, потерявших работу. В этом направлении ведется очень активная деятельность.


Подписывайтесь на нас:


23.06.2009 12:23

Об этом сообщил сегодня директор управления дорожного хозяйства Калининградской области Геннадий Лейбович во время проверки хода строительства транспортных развязок 38 и 48 км федеральной автодороги Калининград – Черняховск – Нестеров. «Эта дорога играет важную роль в обеспечении социально-экономических связей региона. Учитывая это было принято решение о строительстве транспортных развязок. Финансируется строительство из федерального бюджета. Развязка на 48 км была введена в эксплуатацию в ноябре 2008 г., на 38 км сдача планируется в сентябре 2009 г.», - сказал он.

Строительство развязки на 48 км было начато 12 мая 2008 г., сдача состоялась 28 ноября 2008 г. Стоимость строительства – 104,5 млн. рублей. «Были обеспечены очень высокие темпы строительства – объект сдали за 6 месяцев. До этого такими темпами в области еще не строили», - отметил Владимир Денисов, директор ООО «Виадук» - компании, выполняющей строительные работы на транспортных развязках.

Длина путепровода составила 101,3 м, ширина - 13,2 м. Выполнены металлические барьерные ограждения, корпуса укреплены тротуарной плиткой. Также построено 2 подхода протяженностью 300 и 400 м. «Строительство таких развязок необходимо, во-первых, с точки зрения соответствующих норм, во-вторых, это существенно повышает безопасность движения и уменьшает перепробег автомобилей. Ограничений движения ни скоростных, ни по тоннажу на этой развязке нет, - добавил В.Денисов.

Как сообщил Г.Лейбович, щебень для строительства транспортной развязки на 38 км трассы завозится из Швеции, а бетон и бортовой камень местного производства. «Качество работ и темпы строительства хорошие», - отметил он.

Длина путепровода составит 94,3 м, ширина – 20,2 м. Также будут установлены металлические барьерные ограждения, корпуса укреплены тротуарной плиткой. Стоимость строительства составит около 260 млн. рублей.

«На обоих объектах защитный слой гидроизоляции выполняется из асфальто-бетона. Такая технология значительно увеличивает срок службы покрытия за счет увеличения толщины слоя и меньшей степени изнашиваемости. Оно может простоять без ремонта 10-12 лет. Кроме того, эта технология способствует удешевлению процесса», - сказал В.Денисов.

Г.Лейбович также сообщил, что от 8 до 23 км автодороги Калининград – Черняховск – Нестеров планируется расширение дорожного полотна до 4 полос движения.


Подписывайтесь на нас: