В помещениях, занимавшихся петербургскими казино, расположатся кафе и рестораны
Об этом заявил сегодня на пресс-конференции, посвященной закрытию в соответствии с федеральным законом с 1 июля 2009 г. игорных заведений на всей территории РФ, за исключением 4 специальных игровых зон, вице-губернатор Санкт-Петербурга Михаил Осеевский.
«В настоящий момент в этой сфере деятельности у нас в городе зарегистрировано 17 юридических лиц, являющихся владельцами 107 казино. Действует также одна касса игрового тотализатора, остальные кассы были закрыты раньше, - сообщил он. – Мы уверены, что все собственники выполнят требование закона. В 99% случаев они уже уведомили налоговые органы о снятии с учета игрового оборудования».
М.Осеевский также сообщил, что большинство собственников намерено перепрофилировать занимавшиеся казино помещения, большая часть которых иметь достаточно привлекательную локацию, под кафе и рестораны. По его словам, городские власти не намерены вмешиваться этот вопрос. «Это частная собственность. Если нужно избавиться от ненужного помещения – есть рынок, мы не планируем ничего выкупать», - заявил вице-губернатор.
Выездное заседание рабочей группы Транспортного совета Санкт-Петербурга прошло сегодня в пос. Шушары под председательством вице-губернатора Алексея Сергеева. Обсуждались вопросы организации дорожного движения и стоянок грузового транспорта в южной части города с учетом развития дорожно-транспортной инфраструктуры территорий, прилегающих к промзоне «Шушары».
По мнению администрации Пушкинского района здесь сложилась критическая ситуация. Связана она, прежде всего, с круглосуточным нахождением большегрузного транспорта по обочинам улично-дорожной сети нежилых зон в местах для этого не предусмотренных.
Для решения этой проблемы предложено проработать варианты создания перехватывающих парковок на подъезде к городу в районе совхоза «Ленсоветовский», организации в НЗ «Шушары» стоянок грузового транспорта. Основной принцип их функционирования сводится не только к ликвидации простоев большегрузного транспорта, но и к организации «системы удаленного доступа» грузовиков в город только при подтверждении точного времени загрузки. Ее использование при подходах к территории Большого порта Санкт-Петербурга позволил практически полностью освободить автодорожные подходы к 1 и 2 грузовым районам от простоя грузового транспорта.
Сложность транспортной ситуации в нежилой зоне пос. Шушары, где функционируют такие предприятия, как завод «Тойота», терминал ЗАО «Логистика-терминал», а также планируется запуск нового грузового комплекса ОАО «РЖД», обусловлена и отсутствием прямого автодорожного выхода на развязку на Московском шоссе. На заседании Транспортного совета грузогенерирующие компании предложили рассмотреть возможность строительства участка автомобильной дороги из НЗ «Шушары-3» на основе государственно-частного партнерства.
По мнению А.Сергеева, решение этих первоочередных задач позволит комплексно решить вопрос организации транспортной доступности промзоны Шушары.