В помещениях, занимавшихся петербургскими казино, расположатся кафе и рестораны
Об этом заявил сегодня на пресс-конференции, посвященной закрытию в соответствии с федеральным законом с 1 июля 2009 г. игорных заведений на всей территории РФ, за исключением 4 специальных игровых зон, вице-губернатор Санкт-Петербурга Михаил Осеевский.
«В настоящий момент в этой сфере деятельности у нас в городе зарегистрировано 17 юридических лиц, являющихся владельцами 107 казино. Действует также одна касса игрового тотализатора, остальные кассы были закрыты раньше, - сообщил он. – Мы уверены, что все собственники выполнят требование закона. В 99% случаев они уже уведомили налоговые органы о снятии с учета игрового оборудования».
М.Осеевский также сообщил, что большинство собственников намерено перепрофилировать занимавшиеся казино помещения, большая часть которых иметь достаточно привлекательную локацию, под кафе и рестораны. По его словам, городские власти не намерены вмешиваться этот вопрос. «Это частная собственность. Если нужно избавиться от ненужного помещения – есть рынок, мы не планируем ничего выкупать», - заявил вице-губернатор.
На совещании под руководством министра транспорта РФ Игоря Левитина генеральный директор ОАО «Западный скоростной диаметр» Игорь Лукьянов доложил о ходе реализации проекта. По его словам, «критичных» проблем при реализации проекта нет. И.Лукьянов сообщил, что южный участок трассы разбит на 3 лота, работы по которым должны быть закончены в 2010 г.
Первый лот – от Краснопутиловской до Благодатной ул. – с формированием на последней развязки и сооружением 20 постов сбора платы за проезд, в т.ч. – и на всех съездах с трассы. С «Мостоотрядом-19», который стал победителем проведенного конкурса (на сумму 11,397 млрд. рублей), уже подписан контракт и в июне начаты работы, которые должны быть закончены в июне 2010 г. По результатам проведенного конкурса достигнута экономия 2 млрд. рублей.
Второй участок (от Благодатной ул. до пр. Стачек), протяженностью 1,5 км, по проекту включает масштабную 8-полосную эстакаду. В настоящее время с ОАО «Кировский завод» ведется работа, которая позволит существенно упростить технические решения будущей трассы и сэкономить значительные средства. Дело в том, что сейчас появилась возможность отказаться от дорогостоящей эстакады, используя территорию «Кировского завода». Там предполагается произвести переустройство производственных объектов, что позволит освободить около 15 га территории, на которую и «опустится» трасса ЗСД, сэкономив строительству и время, и деньги.
Третий лот – участок от пр. Стачек до р. Екатерингофки – непосредственно подключит к трассе ЗСД 1-й и 2-й районы Морского порта, а также Петролеспорт.
В настоящее время лоты 2 и 3 одновременно выставляются на конкурс, который намечено провести в августе. Ожидается, что на нем также будет возможность сэкономить средства, которые могут быть с согласия Минтранса РФ направлены на финансирование строительства развязки в северной части вводимого участка ЗСД.