В помещениях, занимавшихся петербургскими казино, расположатся кафе и рестораны
Об этом заявил сегодня на пресс-конференции, посвященной закрытию в соответствии с федеральным законом с 1 июля 2009 г. игорных заведений на всей территории РФ, за исключением 4 специальных игровых зон, вице-губернатор Санкт-Петербурга Михаил Осеевский.
«В настоящий момент в этой сфере деятельности у нас в городе зарегистрировано 17 юридических лиц, являющихся владельцами 107 казино. Действует также одна касса игрового тотализатора, остальные кассы были закрыты раньше, - сообщил он. – Мы уверены, что все собственники выполнят требование закона. В 99% случаев они уже уведомили налоговые органы о снятии с учета игрового оборудования».
М.Осеевский также сообщил, что большинство собственников намерено перепрофилировать занимавшиеся казино помещения, большая часть которых иметь достаточно привлекательную локацию, под кафе и рестораны. По его словам, городские власти не намерены вмешиваться этот вопрос. «Это частная собственность. Если нужно избавиться от ненужного помещения – есть рынок, мы не планируем ничего выкупать», - заявил вице-губернатор.
ООО «Корпорация Инжтрансстрой» приступила к II этапу реконструкции аэропорта Сочи. Как сообщил генеральный директор компании Ефим Басин, утверждена документация, получено разрешение на производство работ и уже уложены первые кубометры бетона. Составлены графики и согласованы и с заказчиком, и эксплуатационниками. В 2009 г. намечено полностью выполнить работы на взлетно-посадочной полосе №2 с водоотводами и перроне.
«Проект реконструкции подготовил Ленаэропроект, с которым мы сотрудничали, работая в «Пулково», «Хотилово», в аэропортах Нижнего Новгорода и Уфы, – рассказывает Е.Басин. – Сейчас в Сочи нам предстоит реконструировать вторую взлетно-посадочную полосу с удлинением до 2,5 км и завершить устройство перрона. Затем наступит III этап – строительство нового перрона. То есть задача состоит в том, чтобы обеспечить пропускную способность аэропорта, позволяющую выполнять не менее 24 операций – посадок и взлетов – в час. Это – требование МОК. Мы осуществили математическое моделирование, которое подтвердило: проект, который сегодня согласован, этим требованиям соответствует. В 2009 г. будет выполнен весь контракт».
Напомним, что в ходе I этапа реализации проекта, завершившегося в 2007 г., была реконструирована взлетно-посадочная полоса №1 длиной 2900 м, восстановлены рулежные дорожки, уложено новое покрытие ВИП-перрона и перрона аэровокзального комплекса, произведены работы по устройству водосточно-дренажной сети и реконструкции светосигнального оборудования. Общая ширина полосы с укрепленными обочинами составила 60 м. В конце 2008 г. были сданы в эксплуатацию современные очистные сооружения аэропорта.