«Нафта Москва» провела 3 своих представителей в совет директоров ГК «ПИК»
Сегодня состоялось Общее собрание акционеров ОАО «Группа компаний ПИК», посвященное подведению итогов работы компании за 2008 г., сообщает пресс-служба группы.
Общим собранием было принято решение утвердить годовой отчет, годовую бухгалтерскую отчетность компании за 2008 г. Также решено не выплачивать дивидендов по итогам года.
Общим собранием был избран Совет директоров компании в следующем составе: Юрий Жуков, председатель Совета директоров ОАО «Группа Компаний ПИК», Кирилл Писарев, президент ОАО «Группа Компаний ПИК», Стюарт Ли Тимминс, глава Московского представительства «Хайнс Интернэшнл Инк.», Шанти Сен, управляющий директор по международной банковской деятельности компании «Сити Альтернатив Инвестментс», Алек Марьянчик, глава Московского представительства компании «Клевер Груп Лтд.», Александр Губарев, глава Московского представительства компании «Галахад Эдвайзерс Лимитед», Денис Ноздрачев, директор департамента инфраструктуры Внешэкономбанка», Павел Грачев, управляющий директор представительства КОО «Нафта Москва (Кипр) Лимитед», Александр Мосионжик, председатель Совета директоров ООО «Нафта Москва», Андрей Родионов, управляющий директор представительства КОО «Нафта Москва (Кипр) Лимитед».
Кроме того, Общее собрание утвердило в качестве аудитора ОАО на 2009 г. ЗАО БДО Юникон».
Напомним, как сообщало АСН-инфо, структуры, подконтрольные компании Сулеймана Керимова «Нафта Москва» приобрели весной 2009 г. 25% акций ГК ПИК. Позднее сообщалось, что, возможно, подконтрольный ему пакет вырос до 31%. В состав Совета директоров входит также представитель «Внешэкономбанка» по условиям соглашения, заключенного осенью 2008 г. о представлении компании кредита на сумму до 300 млн. долларов для рефинансирования внешней краткосрочной задолженности.
Выездное заседание рабочей группы Транспортного совета Санкт-Петербурга прошло сегодня в пос. Шушары под председательством вице-губернатора Алексея Сергеева. Обсуждались вопросы организации дорожного движения и стоянок грузового транспорта в южной части города с учетом развития дорожно-транспортной инфраструктуры территорий, прилегающих к промзоне «Шушары».
По мнению администрации Пушкинского района здесь сложилась критическая ситуация. Связана она, прежде всего, с круглосуточным нахождением большегрузного транспорта по обочинам улично-дорожной сети нежилых зон в местах для этого не предусмотренных.
Для решения этой проблемы предложено проработать варианты создания перехватывающих парковок на подъезде к городу в районе совхоза «Ленсоветовский», организации в НЗ «Шушары» стоянок грузового транспорта. Основной принцип их функционирования сводится не только к ликвидации простоев большегрузного транспорта, но и к организации «системы удаленного доступа» грузовиков в город только при подтверждении точного времени загрузки. Ее использование при подходах к территории Большого порта Санкт-Петербурга позволил практически полностью освободить автодорожные подходы к 1 и 2 грузовым районам от простоя грузового транспорта.
Сложность транспортной ситуации в нежилой зоне пос. Шушары, где функционируют такие предприятия, как завод «Тойота», терминал ЗАО «Логистика-терминал», а также планируется запуск нового грузового комплекса ОАО «РЖД», обусловлена и отсутствием прямого автодорожного выхода на развязку на Московском шоссе. На заседании Транспортного совета грузогенерирующие компании предложили рассмотреть возможность строительства участка автомобильной дороги из НЗ «Шушары-3» на основе государственно-частного партнерства.
По мнению А.Сергеева, решение этих первоочередных задач позволит комплексно решить вопрос организации транспортной доступности промзоны Шушары.