«Нафта Москва» провела 3 своих представителей в совет директоров ГК «ПИК»


29.06.2009 21:16

Сегодня состоялось Общее собрание акционеров ОАО «Группа компаний ПИК», посвященное подведению итогов работы компании за 2008 г., сообщает пресс-служба группы.

Общим собранием было принято решение утвердить годовой отчет, годовую бухгалтерскую отчетность компании за 2008 г. Также решено не выплачивать дивидендов по итогам года.

Общим собранием был избран Совет директоров компании в следующем составе: Юрий Жуков, председатель Совета директоров ОАО «Группа Компаний ПИК», Кирилл Писарев, президент ОАО «Группа Компаний ПИК», Стюарт Ли Тимминс, глава Московского представительства «Хайнс Интернэшнл Инк.», Шанти Сен, управляющий директор по международной банковской деятельности компании «Сити Альтернатив Инвестментс», Алек Марьянчик, глава Московского представительства компании «Клевер Груп Лтд.», Александр Губарев, глава Московского представительства компании «Галахад Эдвайзерс Лимитед», Денис Ноздрачев, директор департамента инфраструктуры Внешэкономбанка», Павел Грачев, управляющий директор представительства КОО «Нафта Москва (Кипр) Лимитед», Александр Мосионжик, председатель Совета директоров ООО «Нафта Москва», Андрей Родионов, управляющий директор представительства КОО «Нафта Москва (Кипр) Лимитед».

Кроме того, Общее собрание утвердило в качестве аудитора ОАО на 2009 г. ЗАО БДО Юникон».

Напомним, как сообщало АСН-инфо, структуры, подконтрольные компании Сулеймана Керимова «Нафта Москва» приобрели весной 2009 г. 25% акций ГК ПИК. Позднее сообщалось, что, возможно, подконтрольный ему пакет вырос до 31%. В состав Совета директоров входит также представитель «Внешэкономбанка» по условиям соглашения, заключенного осенью 2008 г. о представлении компании кредита на сумму до 300 млн. долларов для рефинансирования внешней краткосрочной задолженности.




22.06.2009 12:34

Доля «Транснефти» в будущем нефтеналивном терминале в Усть-Луге, строящемся в рамках проекта Балтийской трубопроводной системы (БТС-2), может составить 25%. Контроль над проектом, по мнению экспертов, может достаться швейцарской компании Gunvor, которая уже строит терминал по соседству, пишет газета «РБК daily».

В конечной точке трубопровода БТС-2 – Усть-Луге – планируется построить пункт сдачи-приема нефти, куда будет доставляться сырье, а затем перегружаться в танкеры. Глава «Транснефти» Николай Токарев высказал предположение, что компания может получить только 25% в этом нефтеналивном терминале. При этом он отметил, что контрольный пакет, как это планировалось ранее, получить не удастся.

В качестве основного будущего акционера нефтеналивного терминала эксперты называют с нефтетредейр Gunvor, который контролирует до трети российского экспорта нефти. Сейчас на территории порта Усть-Луга завершается строительство нефтепродуктового терминала, который в 2008 г., по данным СМИ, был приобретен Gunvor. Его строительство было начато в 2005 г. структурами, аффилированными с «Зарубежнефтью», а также петербургским бизнесменом Владимиром Коганом, которые контролировали проект через ОАО «Роснефтьбункер». Нефтепродукты на этот терминал могут доставляться по железной дороге, а в будущем, по завершении БТС-2, непосредственно по трубе через ответвление на Кириши и обратно к Усть-Луге.

В Усть-Луге есть еще один возможный проект Gunvor – Усть-Лужский бункеровочный комплекс. Как ранее сообщал председатель совета директоров ОАО «Компания Усть-Луга» Валерий Израйлит, этот комплекс инженерно-технологически будет связан с проектом компании «Зарубежнефть». Нефтепродукты (до 18 млн. тонн в год) будут доставляться по железной дороге. Однако о развитии этого проекта пока ничего не известно, его строительство еще не ведется.

Нефтяной терминал на выходе из БТС-2 не будет располагаться на существующих мощностях порта Усть-Луга. Эксперты считают, что скорее всего для этого будет выделен новый земленадел в Ленобласти. «Наземная часть терминала будет строиться в тыловой части порта. Морская – по соседству с терминалом, который строит «Роснефтьбункер», — сообщил В.Израйлит. По его словам, терминал будет построен ранее, чем будет подведена ветка БТС-2 (2012 г.).

МЕТКИ: БТС-2