«Комиэнерго» направит 70 млн. рублей на реконструкцию сети 110 кВ в Сыктывкаре
Филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Комиэнерго» реконструирует сети 110 кВ с организацией цифровых каналов связи в столице Сыктывкаре. Реализация проекта позволит более эффективно перераспределять нагрузку на линии, повысить надежность электроснабжения потребителей и сократить потери электроэнергии, сообщает пресс-служба компании.
Общая протяженность линий 110 кВ в районе Сыктывкара около 80 км. Они были построены в 1964-1988 гг., и сегодня их износ порядка 80%. При существующей схеме нагрузка на линии распределяется неравномерно – часть ВЛ работают на пределе, часть не загружены. Не отвечают нормативным требованиям и каналы связи.
Техническим решением для обеспечения необходимой надежности электроснабжения ответственных потребителей, а также возможности подключения новых объектов стало изменение схемы линий 110 кВ за счет реконструкции энергообъектов.
На I этапе, реализация которого началась в 2007 г., «Комиэнерго» спроектировало и приступило к строительству радиорелейных линий связи, которые обеспечат более качественное управление центрами питания – подстанциями.
II этап, активная фаза которого намечена на 2009 г., предусматривает непосредственно реконструкцию линий 110 кВ путем установки 17 новых металлических анкерных опор, замены изоляторов, ревизии существующих схем и перемонтажа провода. Все работы планируется завершить в 2010 г.
На реализацию проекта «Комиэнерго» направило 70 млн. рублей. Финансирование осуществляется за счет амортизационных отчислений.
Затраты на развитие транспортной инфраструктуры в Сочи в рамках подготовки к Олимпиаде в 2009 г. составят около 50 млрд. рублей, сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин.
Этот объем инвестиций не включает средства, которые будут выделены региональным и муниципальным бюджетами. По его словам, в 2010 г. на развитие транспортной инфраструктуры в Сочи будет направлено порядка 90 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.
«Это тот план, который мы должны выполнить по финансам, чтобы успеть построить развязки и быть в графике ввода объектов», - заявил министр. Он положительно оценил ход работ по развитию транспортной инфраструктуры в городе: «Строительство, проектирование идут четко по тому графику, который мы согласовали перед началом строительства. Думаю, что план, который сейчас МОК рассматривает, будет утвержден, потому что там практически обеспечено выполнение как доставки грузов до 2014 г., так и перевозки спортсменов».
И.Левитин отметил, что в настоящее время работа по развитию транспортной инфраструктуры к Олимпиаде ведется по трем направлениям: организация транспортного сообщения, оптимизация финансовых ресурсов для реализации запланированных объектов, проектирование собственно транспортной инфраструктуры.
В рамках подготовки к Олимпиаде в Сочи реализуется несколько проектов. Это, в частности, строительство совмещенного авто- и железнодорожного комплекса тоннелей Сочи – Красная Поляна, грузовых железнодорожных дворов и железной дороги Адлер – Сочи, а также обхода Курортного пр. Помимо этого, идет строительство грузового порта в бухте реки Псоу (входит в Большой порт Сочи) под прием грузов для олимпийских строек.