Новые складские комплексы Петербурга пустуют на 80%
Общее предложение складов классов А и В в Петербурге и области, по данным компании Astera в конце 2008 г. составляло 1,5 млн. кв. м. С января по май 2009 г. было введено еще 90 тысяч кв. м: сданы «Кулон-Пулково», Megalogix и II очередь Ahlers. Это примерно в 1,6 раза меньше, чем за аналогичный период 2008 г., отметил Николай Казанский, коммерческий директор Colliers International, пишет газета «Ведомости».
По его мнению, до конца 2009 г. может быть сдано еще 190 тысяч кв. м. По оценкам Colliers, около 120 тысяч кв. м объектов сейчас получают акты ввода в эксплуатацию, а еще 160 тысяч кв. м – строятся. Но из-за кризиса вероятность сдачи их в срок под вопросом, девелоперы не спешат сдавать объекты, которые не будут приносить дохода, отмечает Н.Казанский. С увеличением предложения уровень вакантных площадей может достичь 50%.
Сейчас заполняемость давно действующих в Петербурге комплексов, по оценке Colliers, составляет примерно 80%, а вновь построенных — около 20%. По оценке «Евразии логистик», в начале 2009 г. в городе пустовало до 0,5 млн. кв. м. Для сравнения: по данным Astera, в I квартале 2008 г. заполняемость складов классов А и B составляла 97% и 90% соответственно.
Из-за нехватки у девелоперов средств с августа 2008 г. приостановлено строительство около 1,5 млн. кв. м складов, говорит Н.Казанский. В начале 2009 г. «Евразия логистик» объявила о приостановке проекта класса А на 200 тысяч кв. м в Колпино. Рынок складской аренды в Петербурге остановился, вводить еще один объект в такой ситуации бессмысленно, объясняет коммерческий директор «Евразии логистик» Сергей Верещагин. АКМ Logistics выполнила инженерную подготовку 33 га в Шушарах. Проект рассчитан на 200 тысяч кв. м, компания не исключает возможности его реализации как built-to-suit, говорит представитель АКМ Logistics Андрей Осипов.
Н.Казанский оценивает спрос на склады в 2009 г. на уровне 25-30 тысяч кв. м. Сейчас владельцы складов очень трепетно подходят к клиентам. AKM Logistics, сохраняя рыночный уровень ставок, предлагает гибкие условия потенциальным арендаторам, дипломатичен А.Осипов. Но большинство охотно идет на компромиссы – лучше получать небольшой доход, чем нести убытки при простаивании пустых комплексов, говорит Вера Бойкова из Astera St.Petersburg. Кроме ставок снижаются или отменяются депозитные платежи, допускаются льготные периоды аренды, перечисляет она. Спрос резко снизился и сместился в сторону более мелкой нарезки — 1500-3000 кв. м (вместо 5000-10000 кв. м до кризиса), уменьшились и сроки аренды — с 5-7 до 3 лет, говорит Елена Александрийская из Maris Properties.
На заседании Комитета по ТЭК Ленинградской областной промышленной палаты топ-менеджеры ОАО «ЛОЭСК» и ОАО «Ленэнерго» сообщили о значительном сокращении инвестиционных ресурсов электросетевых компаний в период кризиса. Как отметил заместитель гендиректора по реализации услуг ОАО «Ленэнерго» Алексей Фортов, компания в настоящее время полностью лишена возможностей по привлечению долгосрочных кредитных ресурсов. В то же время ряд совместных проектов, в частности с РАР «РЖД», не состоится в связи с секвестром инвестиционной программы партнера.
С другой стороны, в период кризиса у электросетевых компаний растет объем выпадающих доходов. Так, в 2009 г. «Ленэнерго» недополучает 50% средств по договорам. В то же время реализация постановления Правительства РФ №334, разрешающее физическим лицам и малому бизнесу отсрочку в плате за подключение и замораживающее ее размер, обойдется компании в 2009 г. в 2 млрд. рублей.
По свидетельству председателя совета директоров ОАО «ЛОЭСК» Льва Хабачева, Федеральная служба по тарифам оказывает жесточайшее давление на всю систему электроэнергетики с целью снижения затрат, что приведет к сокращению собственных инвестиций компаний. «2010 г. будет для энергетики крайне сложным», - прогнозирует он.
В то же время топ-менеджеры электросетевых компаний отрицательно относятся к инициативе возвращения к практике 1990-х гг., когда компаниям-потребителям разрешалось самостоятельно строить электросети. По мнению Л.Хабачева, это создаст хаос в электросетевой системе. «У нас уже было построено таким образом множество сетей, которые загромождали трассы, транспортные площадки, и потребители в результате просто мешали друг другу. Я понимаю, что таким образом можно отчасти нивелировать результаты внедрения Постановления №334, но возврата к старому быть не должно», - считает он.