Стоимость аренды жилья в Москве перестала снижаться
По данным аналитического центра Агентства недвижимости «Доки» в июне 2009 г. стоимость аренды московских квартир практически перестала снижаться, и отрицательная динамика сохраняется только в сегменте 1-комнатных квартир бизнес-класса и элитных 3-комнатных квартир. Здесь снижение арендных ставок составило 2,8% и 4,1% соответственно. В остальных сегментах снять квартиру в столице теперь можно немного дороже, чем в мае. В среднем ставки увеличились от 0,3% до 1,6%.
По мнению генерального директора АН «Доки» Валерия Барнинца, произошедшая стабилизация арендных ставок связана с уходом с рынка большинства собственников и со снижением предложения во всех сегментах. На фоне снижение активности со стороны собственников, аналогичным образом отреагировали и потенциальные арендаторы. Количество запросов на аренду квартир в Москве сократилось в среднем на 17%. В настоящее время основные игроки на рынке замерли в ожидании осени, когда сезонный всплеск может подтолкнуть наверх стоимость аренды.
Однокомнатные квартиры:
Эконом-класс – 21,7 тысячи рублей (+0,9%);
Бизнес-класс – 35 тысяч рублей (-2,8%);
Элит-класс – 60 тыс. рублей (+1,6%).
Самая дорогая 1-комнатная квартира в июне сдавалась на Малой Бронной общей площадью 95 кв. м за 310 тысяч рублей в месяц; самая дешевая – предлагалась в районе метро «Пражская» за 15 тысяч. Помимо этого, в самом дешевом сегменте в июне для аренды предлагались экзотические варианты однокомнатных квартир в новостройках с минимальной отделкой или вообще без нее за 10 тысяч рублей в месяц или в домах под снос. Сезонные квартиры постепенно уходят с рынка, но в предложении они еще есть, а средняя стоимость аренды в месяц таких квартир находится на уровне 13 тысяч рублей. Объем предложения 1-комнатных квартир составил в эконом-классе 5430 квартир, в бизнес-классе – 760 объектов и 120 элитных квартир.
Двухкомнатные квартиры:
Эконом-класс – 28,1 тысячи рублей (+0,3%);
Бизнес-класс – 47 тыс. рублей (+0,7%);
Элит-класс – 89 тыс. рублей (+1,2%).
Самая дорогая «двушка» сдавалась в июне в районе метро «Смоленская» за 378 тысяч рублей, а самая дешевая – в районе метро «Кунцевская» за 18 тысяч. Объем предложения 2-комнатных квартир эконом-класса превышал отметку 4100 объектов; бизнес-класса –2950, элитных – 530.
Трехкомнатные квартиры:
Эконом-класс – 37 тысяч рублей (+1,8%);
Бизнес-класс – 73 тысячи рублей (+1,6%);
Элит-класс – 146 тысяч рублей (-4,1%).
Самой дорогой квартирой в этом сегменте остается квартира в районе метро «Сокол» - 1,3 млн. рублей в месяц. Срок экспозиции этого объекта уже превысил 8 месяцев. Самая дешевая 3-комнатная квартира сдавалась в районе метро «Сходненская» за 25 тысяч рублей. Объем предложения в эконом-классе составил 1760 объектов, в бизнес-классе – 910; элитных квартир сдавалось 640.
Стоимость проекта реконструкции аэропорта Пулково, в соответствии с расчетами, заложенными в конкурсную документацию, превышают 1 млрд. евро. Победитель конкурса – консорциум «Воздушные ворота Северной столицы» (ВТБ и германской Fraport Group) предложил направить на эти цели 1,3 млрд. евро, - сообщила по итогам подписания протокола о результатах конкурса губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко.
По ее словам этот претендент выбран, прежде всего, потому, что сделал городу самое выгодное предложение. «Консорциум выразил готовность перечислять в бюджет 11,5% от оборота ежегодно, с момента ввода. Эта сумма составит не менее 1 млрд. рублей и будет расти, с учетом позитивного прогноза на перспективу, - подчеркнула Матвиенко. – И это не считая налогов».
Для финансирования проекта планируется привлечь капитал обоих участников консорциума – VTB Bank Europe, которому будет принадлежать контрольный пакет акций, и германского Fraport AG, - уточнил президент и председатель правления ОАО «Банк ВТБ» Андрей Костин. Кроме того, планируется использовать долговое финансирование – коммерческие кредиты и займы по линии российских и международных структур.
«Большая часть финансирования проекта уже подтверждена российскими и международными финансовыми институтами», - подтвердила В.Матвиенко. По ее словам, бизнес-схема проекта была одобрена ЕБРР и Сити-Банком, которые заявили о возможности предоставления кредита на реконструкцию «Пулково». В то же время финансовое управление ВТБ выразило готовность открыть кредитную линию на реализацию проекта в размере 10 млрд. рублей сроком на 10 лет.
Напомним, что согласно условиям конкурса в части, касающейся концессии, город передаст «Воздушным воротам Северной столицы» в аренду существующую инфраструктуру аэропорта, находящуюся на балансе ОАО «Аэропорт Пулково».
«До 2 ноября совместно с победителем конкурса мы проработаем договор концессии, а также технические детали проекта с тем, чтобы обеспечить начало и прохождение работ строго в запланированные сроки», - сообщила губернатор. «Уже к осени основные параметры проекта будут готовы. У нас есть полное понимание и схемы финансирования, и технических аспектов», - заверил в свою очередь А.Костин. Он отметил также, что на VTB Bank Europe в процессе реализации проекта будут возложены финансово-организационные функции, тогда Fraport AG вплотную займется операторской работой.