В центре Петербурга будет построена новая подстанция


29.06.2009 14:55

В пер. Джамбула, 10 (северо-восточнее дома 10, лит. А) в Центральном районе будет построена новая распределительно-трансформаторная подстанция. Участок под нее сформирован в соответствии с распоряжением КГА Санкт-Петербурга в феврале 2009 г. Заказчиком строительства подстанции выступает ОАО «Ленэнерго». Объект строится в расчете на подключение нового абонента – ФГУ «ОДЕЗ МНС РФ», а также призван повысить надежности электроснабжения городской сети и существующих потребителей.

Размеры подстамнции, в соответствии с проектом, разработанным ЗАО «ПетроЭлектроКомплекс» в плане составляют 5,97 х 16,9 м. Это 1-этажное сооружение высотой 4,5 м, с кабельным подвалом по всей площади глубиной 1,82 м. Зеленые насаждения в зону строительства не попадают, благоустройство прилегающей территории после завершения строительства включает в себя устройство асфальтобетонного покрытия вокруг здания, - сообщает районная администрация.


Подписывайтесь на нас:


29.06.2009 12:55

Управляющий директор инвесткомпании «Тройка Диалог» Андрей Шаронов рассчитывает, что проблема с началом строительства отрезка платной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15-58-й км будет решена в ближайшее время. «Главная проблема состоит в следующем. Банки и французские компании подтверждают еврофинансирование, то есть около 600 млн. евро они готовы отдать. Они не готовы обеспечивать рублевое финансирование, которое они хотели бы получить через валютный СВОП, продав 600 млн. евро и получив 26 млрд. рублей – стоимость этого проекта. Стало понятно, что рыночные риски, а следовательно цена этого СВОПа настолько высока, что делает экономику проекта негативной. Поэтому сейчас процесс состоит в том, чтобы найти вариант с господдержкой этого СВОПа», - сказал он, передает ИА Интерфакс.

По словам А.Шаронов, деньги на проект есть, но необходимо их трансформировать в рубли: «Нужно, чтобы кто-то взял на себя валютные риски. Если выручка за дорогу в рублях, если рубль упадет очень сильно от нынешнего курса, есть серьезный риск, что компания не получит возврат средств. Это главная проблема, которая решается сейчас».

«Участниками этого консорциума является ВЭБ, и мы видим, что эту функцию возьмет на себя ВЭБ и отчасти Минфин. Я пока не могу говорить о конкретных механизмах, но думаю, что это произойдет уже в ближайшее время. Все находится в положении stand by», - сообщил он.

По словам А.Шаронова сказал: «Строительство должно начаться в ближайшее время. К концу 2009 г. участок 15-58-й км МКАД – Солнечногорск должен быть запущен в эксплуатацию. Это самый интенсивный участок трассы Москва – Санкт-Петербург, там будет до 5 полос в каждом направлении».


Подписывайтесь на нас: