Завершено изучение состояния зеленых насаждений общего пользования в Петербурге
Для подготовки объективных предложений по внесению изменений в адресный перечень закона «О зеленых насаждениях общего пользования» рабочая группа по его корректировке 11-26 июня провела полевые обследования объектов, находящихся в действующем перечне. Работа осуществлялась в соответствии с совместным распоряжением Комитета по земельным ресурсам и землеустройству и Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству от 01 июня 2009.
Как сообщало АСН-инфо, в состав рабочей группы входят также сотрудники КБДХ, Комитета по управлению городским имуществом, Комитета по градостроительству и архитектуре, Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности, и заместитель председателя КГХ ЗакС Сергей Малков. В полевых обследованиях с фотофиксаций объектов и подготовкой документов для инвентаризации зеленых насаждений приняли участие также представители районных администраций и специализированных организаций, осуществляющих содержание объектов.
Предложения о внесении изменений в закон органы исполнительной власти совместно с районными администрациями должны представить на рассмотрение вице-губернатора Санкт-Петербурга Романа Филимонова до 31 июля.
Провести неотложные работы по ликвидации последствий незаконного строительства в переходе между станцией метро «Театральная» и Никольской ул. и осуществить ремонтно-реставрационные работы на объекте культурного наследия «Славяно-греко-латинская академия, XVII-XVIII вв.» столичные власти намерены в 2010-2011 году. Соответствующее распоряжение подписал мэр Москвы Юрий Лужков, передает ИА Интерфакс.
В соответствии с решением столичного арбитражного суда затраты по ликвидации нарушений, допущенных при реконструкции перехода, понесет ООО «Старград», которое вело незаконное строительство. Также в компанией будет расторгнут инвестиционный контракт в связи с невыполнением инвестором обязательств по контракту и нарушением законодательства при его реализации.
Напомним, вместо подземного перехода площадью