Проект памятника Д.Шостаковичу будет доработан


29.06.2009 13:05

Художественная секция петербургского Градсовета рекомендовала авторскому коллективу, победившему в конкурсе на лучшее решение памятника композитору Дмитрию Шостаковичу, доработать скульптурную композицию.

Несмотря на возражения сына композитора Максима Шостаковича, памятник было решено воздвигнуть не в центре города, а у пересечения пр. Энгельса с ул. Шостаковича (севернее станции метро «Проспект Просвещения»), в сквере между корпусами 10-этажного здания.

Инициатором создания памятника выступило ООО «Соломон», осуществляющее благоустройство территории. Проектная документация по созданию пешеходной зоны разработана ООО «НПО «Наука – строительству». Предполагается отделить памятник от жилого дома осветительными колоннадами, кустами, небольшими фонтанами. В сквере будут постоянно звучать отрывки из музыкальных произведений композитора.

Напомним, конкурс на памятник Шостаковичу был организован в 2008 г., итоги подведены в конце мая 2009 г. Победителем был признан авторский коллектив Константина Гарапача, Олега Привалова и Григория Жинкова. Из двух вариантов, разработанных авторами, был избран образ сидящего композитора, задумчиво наклонившего голову. Однако этот вариант меньше устраивал родственников Д.Шостаковича. Теперь авторскому коллективу предстоит найти компромиссное решение. Установка памятника намечена на осень 2009 г.




25.06.2009 14:12

Об этом на круглом столе в «Санкт-Петербургских ведомостях», посвященном проблеме переработке мусора, сообщил заместитель гендиректора по науке ОАО «Санкт-Петербургский зональный научно-исследовательский и проектный институт жилищно-гражданских зданий» Михаил Кнатько.

По его словам, в 2008 г. институт разработал по заказу ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» проект создания производства по переработке отходов II категории опасности. Стоимость проекта составляет порядка 250 млн. рублей. Производство рассчитано на переработку 2 млн. тонн отходов и изготовление 2 млн. тонн техногенных грунтов. Реализовав этот проект, «Водоканал» смог бы в течение 2 лет мы освободить для нового строительства довольно обширную территорию, занятую под хранение отходов и санитарную зону. Однако реализации проекта помешал кризис.

Как рассказал М.Кнатько, институт имеет опыт внедрения сходной по назначению технологии переработки отходов на предприятиях нефтегазовой отрасли. Техногенные грунты, по его словам, широко используются в европейских странах в сфере дорожного строительства. Они дороже щебня и песка, зато исключают возможность появления провалов под дорожным полотном и могут быть изготовлены с определенными показателями теплопроводности. Кроме того, разработчики рекомендуют использовать техногенные грунты при берегоукрепительных работах.