В.Матвиенко: График строительства стадиона на Крестовском острове должен быть соблюден

29.06.2009 12:28

В минувшую субботу губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко провела выездное совещание, посвященное ходу работ по строительству нового футбольного стадиона на Крестовском острове.

На сегодняшний день полностью выполнено свайное основание, сооружен фундамент выдвижного игрового поля, смонтированы пилоны-опоры для будущей крыши, подготовлен причал для приема строительных конструкций и крупногабаритных грузов. Сейчас возводятся опорные конструкции, каркас энергоцентра и котельной, ведутся работы по сооружению подтрибунных помещений стадиона.

На совещании рассматривался вопрос о замене части металлических конструкций под трибунами стадиона на железобетонные. В.Матвиенко дала указание еще раз проверить обоснованность этого решения, подчеркнув, что «безопасность и надежность – это вопрос номер один». Она также дала указание подготовить проект будущего благоустройства территории стадиона, согласовать закупку оборудования, разработать схему движения общественного транспорта.

«До открытия стадиона осталось чуть больше года, поэтому необходимо четко соблюдать график», - подчеркнула губернатор. Она также отметила, что вопрос о том, как будет называться будущий стадион должны решать жители Петербурга.

Новый футбольный стадион планируется ввести в строй в ноябре 2010 г., сообщает пресс-служба Смольного.

Новый проект поможет петербургскому «Водоканалу» переработать отходы в техногенные грунты
25.06.2009 14:12

Об этом на круглом столе в «Санкт-Петербургских ведомостях», посвященном проблеме переработке мусора, сообщил заместитель гендиректора по науке ОАО «Санкт-Петербургский зональный научно-исследовательский и проектный институт жилищно-гражданских зданий» Михаил Кнатько.

По его словам, в 2008 г. институт разработал по заказу ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» проект создания производства по переработке отходов II категории опасности. Стоимость проекта составляет порядка 250 млн. рублей. Производство рассчитано на переработку 2 млн. тонн отходов и изготовление 2 млн. тонн техногенных грунтов. Реализовав этот проект, «Водоканал» смог бы в течение 2 лет мы освободить для нового строительства довольно обширную территорию, занятую под хранение отходов и санитарную зону. Однако реализации проекта помешал кризис.

Как рассказал М.Кнатько, институт имеет опыт внедрения сходной по назначению технологии переработки отходов на предприятиях нефтегазовой отрасли. Техногенные грунты, по его словам, широко используются в европейских странах в сфере дорожного строительства. Они дороже щебня и песка, зато исключают возможность появления провалов под дорожным полотном и могут быть изготовлены с определенными показателями теплопроводности. Кроме того, разработчики рекомендуют использовать техногенные грунты при берегоукрепительных работах.

МЕТКИ: ЭКОЛОГИЯ ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ