«Шереметьево-3» привлекает к вводу терминала международных консультантов
ОАО «Терминал», реализующее проект по строительству и управлению собственного терминала авиаальянса Sky Team в «Шереметьево-3», привлекает международных консультантов к вводу в эксплуатацию аэропортового комплекса, сообщил генеральный директор ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» Виталий Савельев на пресс-конференции в Москве.По его словам, в процессе ввода терминала будут задействованы эксперты аэропорта Мюнхена, Международной ассоциации воздушного транспорта, а также эксперты альянса Sky Team, передает ИА Интерфакс
«Мы создали несколько рабочих групп во главе с представителями участников Sky Team, которые должны будут решить ряд вопросов. Это касается, в частности, стыковки внутренних и международных рейсов, а также сроков ввода в эксплуатацию нового терминала», - сказал В.Савельев. Он отметил, что ввод терминала запланирован на IV квартал 2009 г., переход «Аэрофлота» и других членов Sky Team должен произойти в течение 2-3 месяцев после этого.
Площадь нового терминала «Шереметьево-3» составляет 172 тысяч кв. м, пропускная способность - 12 млн. человек в год. По словам В.Савельева, терминал на 70% будет обслуживать международные рейсы.
Он не назвал окончательную стоимость возведения терминала. Однако, как сообщалось ранее, ОАО «Терминал» привлекло ряд кредитов от госбанков – в частности, ВЭБ и ВТБ на 600 млн. и 180 млн. долларов.
В соответствии с постановлением, принятым сегодня правительством Санкт-Петербурга, перераспределены лимиты городского бюджетного финансирования объектов дорожного строительства. Расчет выполнен КЭРППТ на основании обращения КБДХ, выполняющего функцию государственного заказчика.
В связи с переносом работ на более поздние сроки почти полностью (с 100 млн. до 10 тысяч рублей) секвестрировано финансирование в 2009 г. строительства автодорожного выхода с территории Морского пассажирского терминала в улично-дорожную сеть Васильевского острова в створе Мичманской ул. Еще 2 проекта – реконструкция Суздальского пр. на всем протяжении, а также Приморского пр. от ул. Шиманского до Яхтенной ул., потеряли соответственно 300,3 и 200 млн. рублей с учетом ожидаемого поступления средств Федерального дорожного агентства на эти цели. Это решение было утверждено, несмотря на напоминание вице-губернатора Михаила Осеевского о сокращении расходов ФДА, что предполагает реализацию этих проектов за счет роста бюджетного дефицита.
За счет средств, изъятых из проектов реконструкции Суздальского и Приморского пр., увеличены объемы городского финансирования на строительство магистралей, выходящих к промышленным объектам. Так, на 200 млн. рублей увеличено финансирование строительства продолжения Парашютной ул., обеспечивающего доступ к строящимся автозаводам Nissan и Hyundai, на 100 млн. – продолжения строительства Софийской ул. с выходом в промзону Металлострой. Еще 257,5 млн. рублей перераспределены на пусковой комплекс I очереди строительства продолжения Витебского пр., что обосновывается необходимостью завершения работ по контракту с ЗАО «Буер». Незначительно – на 40,9 млн. – увеличен объем средств для строительства путепровода по оси Коломяжского пр. через жеелезнодорожную линию Приморского направления. Наконец, 2,8 млн. рублей досталось ООО «Проектный институт городской инфраструктуры» для завершения проектирования утепленного вольера для собак.