Китайские инвесторы планируют построить в Петербурге 5-звездочную гостиницу
Губернатор Валентина Матвиенко встретилась сегодня с мэром Циндао (Китай) Ся Гэном, прибывшим в Санкт-Петербург во главе делегации. На встрече обсуждались перспективы сотрудничества между двумя городами. Так, в Петербурге планируется строительство новой 5-звездочной гостиницы и представительства Циндао, создание завода бытовой и электронной техники. В то же время в Циндао будет построен Информационно-деловой центр Санкт-Петербурга.
«Отрадно отметить, что несмотря на мировой финансовый кризис, вы полны решимости не отступать от своих инвестиционных планов, - заявила В. Матвиенко. – Мы заинтересованы в том, чтобы ваши намерения были реализованы, и готовы к продолжению сотрудничества».
Сегодня утром китайская делегация осмотрела участки, на которых возможно строительство отеля. В то же время в Циндао решены основные организационные и юридические вопросы по строительству здания, где разместится представительство Санкт-Петербурга. Начало строительства завода в связи со сложной экономической обстановкой в мире перенесено на конец 2009 г., однако стороны подтвердили свои намерения. Также обсуждались перспективы сотрудничества в области культуры, медицины, и туризма. Рассматривается возможность участия метростроевцев Петербурга в строительстве метрополитена в Циндао.
«Как только мы вернемся в Китай, мы разработаем конкретные планы сотрудничества и согласуем их с правительством Санкт-Петербурга», - заверил Ся Гэн, сообщает пресс-служба Смольного.
«Адмиралтейские верфи» могут быть выведены из Санкт-Петербурга в Кронштадт. Сейчас предприятие рассматривает два варианта своего развития: модернизация существующего производства или перебазирование на остров Котлин. Решение о том, будут ли «Адмиралтейские верфи» развиваться на действующей площадке или перебазируются, примет правительство России. По словам гендиректора завода Владимира Александрова, согласно генплану промышленная зона на территории «Адмиралтейских верфей» предусмотрена на период до 2024 г., пишет газета «РБК daily».
Модернизация действующего производства потребует 600 млн. долларов. По ее окончании верфь сможет ежегодно строить по 5-6 крупнотоннажных судов. Однако «есть мнение, что судостроительная площадка не должна находиться в центре города, - отмечает В.Александров. – Наверное, вопросы есть, потому что, находясь в 2,5 км от Дворцовой пл., перерабатывать десятки тысяч тонн стали и материалов и работать с опасными материалами — это не лучший вариант».
В связи с этим рассматривается второй вариант – строительство новой верфи на острове Котлин. Этот вариант не исключает привлечения иностранных партнеров. По словам В.Александрова, накануне состоялась встреча представителей ОСК, «Адмиралтейских верфей» и корейской Samsung Heavy Industries, на которой обсуждались перспективы сотрудничества.
Верфь в Кронштадте сможет строить до 16 судов в год дедвейтом от 70 до 200 тысяч тонн. Предполагается возможность строительства танкеров арктического класса, газовозов, контейнеровозов. Стоимость этого проекта оценивается в 65 млрд. рублей. Реализовать его можно за 4-6 лет.