Минэнерго России начинает реализацию проектов по использованию возобновляемых источников энергии


26.06.2009 16:15

В Москве состоялся семинар программы TACIS Евросоюза в РФ «Возобновляемые источники энергии в России и реконструкция гидроэлектростанций малой мощности». Министерство энергетики РФ является официальным бенефициаром проекта и осуществляет комплекс организационных мер на федеральном и региональном уровнях для всестороннего анализа возможности применения возобновляемых источников энергии в регионах России. Реализация проекта осуществлялась в Краснодарском крае, Астраханской и Нижегородской областях с участием ведущие европейские и российские компаний.

Представитель профильного департамента Министерства энергетики РФ Михаил Соловьев рассказал участникам мероприятия о направлениях работы Минэнерго по реализации государственной политики и нормативно- правовом регулировании в области возобновляемой энергетики. Минэнерго России подготовлены предложения в рамках проекта по поддержке работы с возобновляемыми источниками энергии (ВИЭ) и проводится оценка потенциала их использования в различных регионах. Анализ экономической эффективности показал экономическую и энергетическую обоснованность их поэтапного внедрения в стране.

Проект партнерства ЕС и Минэнерго России по поддержке масштабного применения ВИЭ – один из путей реализации первого в 2009 г. распоряжения Правительства РФ об основных направлениях государственной политики в сфере повышения энергетической эффективности электроэнергетики на основе использования ВИЭ на период до 2020 г.

В настоящее время, в ходе выполнения проекта проведен анализ эффективности использования ВИЭ в ряде регионов России, предложены долгосрочные цели по развитию ВИЭ в этих субъектов, а также подготовлены проекты региональных планов действий. По оценкам экспертов проекта определены наиболее эффективные источники энергии в этих регионах: в Нижегородской области – использование биомассы (отходы лесопереработки), в Астраханской области – использование солнечной и ветровой энергии, в Краснодарском крае – использование геотермальной, солнечной и ветровой энергии, а также биомассы (отходы сельского хозяйства).

Векторы направлений развития ВИЭ заданы. Техническая реализация этих задач предполагает системную работу по анализу возможности использования тех или иных видов энергии, подготовке необходимой правовой базы, обоснования энергетической и экономической эффективности перед непосредственным внедрением в регионах. Подобные проекты выводят на конкретные перспективы сотрудничества российских и европейских партнеров на рынках ВИЭ, обеспечивают обмен опытом и технологиями с ведущими европейскими структурами и компаниями в этой сфере, сообщает пресс-служба Минэнерго.


Подписывайтесь на нас:


23.06.2009 12:23

Об этом сообщил сегодня директор управления дорожного хозяйства Калининградской области Геннадий Лейбович во время проверки хода строительства транспортных развязок 38 и 48 км федеральной автодороги Калининград – Черняховск – Нестеров. «Эта дорога играет важную роль в обеспечении социально-экономических связей региона. Учитывая это было принято решение о строительстве транспортных развязок. Финансируется строительство из федерального бюджета. Развязка на 48 км была введена в эксплуатацию в ноябре 2008 г., на 38 км сдача планируется в сентябре 2009 г.», - сказал он.

Строительство развязки на 48 км было начато 12 мая 2008 г., сдача состоялась 28 ноября 2008 г. Стоимость строительства – 104,5 млн. рублей. «Были обеспечены очень высокие темпы строительства – объект сдали за 6 месяцев. До этого такими темпами в области еще не строили», - отметил Владимир Денисов, директор ООО «Виадук» - компании, выполняющей строительные работы на транспортных развязках.

Длина путепровода составила 101,3 м, ширина - 13,2 м. Выполнены металлические барьерные ограждения, корпуса укреплены тротуарной плиткой. Также построено 2 подхода протяженностью 300 и 400 м. «Строительство таких развязок необходимо, во-первых, с точки зрения соответствующих норм, во-вторых, это существенно повышает безопасность движения и уменьшает перепробег автомобилей. Ограничений движения ни скоростных, ни по тоннажу на этой развязке нет, - добавил В.Денисов.

Как сообщил Г.Лейбович, щебень для строительства транспортной развязки на 38 км трассы завозится из Швеции, а бетон и бортовой камень местного производства. «Качество работ и темпы строительства хорошие», - отметил он.

Длина путепровода составит 94,3 м, ширина – 20,2 м. Также будут установлены металлические барьерные ограждения, корпуса укреплены тротуарной плиткой. Стоимость строительства составит около 260 млн. рублей.

«На обоих объектах защитный слой гидроизоляции выполняется из асфальто-бетона. Такая технология значительно увеличивает срок службы покрытия за счет увеличения толщины слоя и меньшей степени изнашиваемости. Оно может простоять без ремонта 10-12 лет. Кроме того, эта технология способствует удешевлению процесса», - сказал В.Денисов.

Г.Лейбович также сообщил, что от 8 до 23 км автодороги Калининград – Черняховск – Нестеров планируется расширение дорожного полотна до 4 полос движения.


Подписывайтесь на нас: