Принята программа газификации Великого Новгорода на 2009-2013 гг.
На заседании Думы Великого Новгорода принята целевая программа развития газификации. Ее реализация предусматривается за счет регионального и городского бюджетов.
Общий объем финансирования на 2009-2013 гг. предусмотрен в объеме 107,8 млн. рублей, в том числе 101,7 млн. – средства областного бюджета. В 2009 г., на газификацию планируется направить 20,3 млн. рублей из областного бюджета и 3,5 млн. рублей из муниципального.
Проектный прирост протяженности газораспределительной сети составит более чем 13 км. Планируется газифицировать 38 улиц Великого Новгорода, на которых расположено более 500 индивидуальных жилых домов. Доля газифицированных жилых домов возрастет с 31,1 до 74,9%, а многоквартирных – с 90,1 до 97,4%.
Предусмотрено строительство газопровода среднего давления диаметром 250 мм для гарантированного обеспечения газоснабжением потребителей Торговой стороны. Будет газифицирован весь жилой массив микрорайона Кречевицы.
Доля «Транснефти» в будущем нефтеналивном терминале в Усть-Луге, строящемся в рамках проекта Балтийской трубопроводной системы (БТС-2), может составить 25%. Контроль над проектом, по мнению экспертов, может достаться швейцарской компании Gunvor, которая уже строит терминал по соседству, пишет газета «РБК daily».
В конечной точке трубопровода БТС-2 – Усть-Луге – планируется построить пункт сдачи-приема нефти, куда будет доставляться сырье, а затем перегружаться в танкеры. Глава «Транснефти» Николай Токарев высказал предположение, что компания может получить только 25% в этом нефтеналивном терминале. При этом он отметил, что контрольный пакет, как это планировалось ранее, получить не удастся.
В качестве основного будущего акционера нефтеналивного терминала эксперты называют с нефтетредейр Gunvor, который контролирует до трети российского экспорта нефти. Сейчас на территории порта Усть-Луга завершается строительство нефтепродуктового терминала, который в
В Усть-Луге есть еще один возможный проект Gunvor – Усть-Лужский бункеровочный комплекс. Как ранее сообщал председатель совета директоров ОАО «Компания Усть-Луга» Валерий Израйлит, этот комплекс инженерно-технологически будет связан с проектом компании «Зарубежнефть». Нефтепродукты (до 18 млн. тонн в год) будут доставляться по железной дороге. Однако о развитии этого проекта пока ничего не известно, его строительство еще не ведется.
Нефтяной терминал на выходе из БТС-2 не будет располагаться на существующих мощностях порта Усть-Луга. Эксперты считают, что скорее всего для этого будет выделен новый земленадел в Ленобласти. «Наземная часть терминала будет строиться в тыловой части порта. Морская – по соседству с терминалом, который строит «Роснефтьбункер», — сообщил В.Израйлит. По его словам, терминал будет построен ранее, чем будет подведена ветка БТС-2 (