Госдума приняла закон о создании госкомпании «Автодор»
Госдума приняла в целом (за - 354) закон «О государственной компании «Российские автомобильные дороги» («Автодор») и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ».
Документ предусматривает создание госкомпании в форме специального вида некоммерческой организации, в доверительное управление которой будут переданы автомобильные дороги федерального значения. «Автодор» должен заниматься поддержанием в надлежащем состоянии и развитием сети автомобильных дорог и дорожной инфраструктуры.
Всего предполагается передать госкомпании 18,3 тысяч км автомобильных дорог федерального значения, в том числе 6,1 тысяч км - для создания сети автомагистралей и скоростных дорог и 12,2 тысяч км - для приведения дорог, работающих в режиме перегрузки, в нормативное состояние и поэтапного их перевода в режим платной эксплуатации.
Автомобильные дороги госкомпании, согласно документу, должны находиться в собственности РФ и не могут быть отчуждены в собственность третьих лиц. Размер уставного капитала госкомпании будет определен правительством РФ. Учредителем государственной компании выступает РФ, права и обязанности учредителя осуществляет правительство РФ.
Госкомпания будет выступать госзаказчиком при проведении дорожных работ за счет бюджетных средств и внебюджетных источников, осуществлять полномочия концедента при передаче дорог госкомпании в концессию, взимать плату за пользование автодорогами. Компании также передаются функции по размещению объектов придорожной инфраструктуры, их реконструкции и ремонту.
При этом существующее Федеральное дорожное агентство после создания госкомпании продолжит выполнять функции, связанные с управлением автомобильными дорогами федерального значения, не переданными в доверительное управление «Автодора», а также будет осуществлять ряд полномочий в отношении создаваемой госкомпании.
В ходе работы над законопроектом были расширены цели создания госкомпании за счет оказания госуслуг и развитие объектов дорожного сервиса. Кроме того, поддержана поправка, предоставляющая «Автодору» возможность давать письменное согласие на строительство и реконструкцию дорог, находящихся в его управлении. Кроме того, уточнен порядок предоставления госкомпании в аренду земельных участков, в том числе порядок определения размера участков и арендной платы за них. При этом арендная плата не должна превышать 1% от кадастровой стоимости участка. Также уточнены полномочия госкомпании по изъятию и резервированию земельных участков, необходимых для строительства дорог.
Разработчик наноструктурной керамики – ООО «Вириал» - получает от Роснано средства на строительство предприятия по выпуску своей продукции. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции управляющий директор Российской корпорации нанотехнологий Дмитрий Лисенков. «Это первый петербургский проект, одобренный к финансированию со стороны Роснано в рамках соглашения о сотрудничестве между городом и корпорацией», - подчеркнул первый заместитель председателя КЭРППиТ Сергей Фивейский.
Суммарная стоимость проекта – 1,6 млрд. рублей. Вклад Роснано в уставной капитал ООО «Вириал» составит 501,5 млн. рублей. Кроме того, корпорация предоставит компании заем в размере 150 млн. рублей, и поручительство по кредитам и займам на сумму 220 млн. рублей. Вклад соинвестора - ЗАО «Сибирская органика» - в уставной капитал «Вириал» составит 200 млн. рублей. Также будут использованы кредиты от коммерческих банков. Так, заемные средства в размере 540 млн. рублей в 2009-2010 гг. предоставит банк «Санкт-Петербург».
В рамках проекта будет создан полный производственный цикл по выпуску из наноструктурных керамик и металлокерамик различных изделий, способных работающих в жестких условиях. Опытные партии продукции будут выпущены в 2009 г. Выход нового производства на проектную мощность ожидается к концу 2012 г., а в 2015 году выпуск продукции должен превысить 3,7 млрд. рублей.
Напомним, правительство города и Роснано 23 декабря 2008 г. подписали соглашение о сотрудничестве. По состоянию на 22 июня корпорация рассматривала 86 заявок из Санкт-Петербурга.