«Технологическая деревня «Поселок «Вестфалия» покажет возможности современного малоэтажного строительства


26.06.2009 14:54

Ассоциацией строителей России совместно с компанией «Стройфорум» (Торговая марка Peter Hаus) проведена презентация инвестиционного проекта «Технологическая деревня «Поселок «Вестфалия». Проект представил присутствующим директор Департамента малоэтажного и коттеджного строительства АСР Василий Тишков.

Проект реализуется Департаментом в рамках программы «Технологическая деревня», имеющей своей целью решение следующих технологических задач:

I. Отработка возможностей использования современных строительных технологий в области малоэтажного домостроения для реализации государственных программ в области жилищного строительства.

II. Отработка организационных моделей финансирования инвестиционных проектов, осуществляемых в интересах реализации государственных программ в области жилищного строительства (в том числе – малоэтажного).

III. Отработка организационных, технологических и финансовых механизмов, обеспечивающих исключение, либо существенное снижение затрат на создание объектов инженерной инфраструктуры строящихся малоэтажных объектов из состава себестоимости строительства.

IV. Отработка инвестиционных механизмов финансирования государственных программ в области жилищного строительства, обеспечивающих повышение эффективности использования бюджетных средств, направляемых на эти цели с использованием модели «Социального частно-государственного партнерства», разработанной Департаментом.

Проект осуществляется в рамках действующего инвестиционного проекта «Вестфалия», который реализует Peter Haus на земельном участке площадью 154 га, расположенном в Заокском районе Тульской области (110 км трассы «М-2 «Крым») и предусматривающем строительство 650 жилых домов, параметры которых должны соответствовать различным ценовым группам покупателей (элит-, эконом- и бизнес-класс).

Проект «Технологическая деревня «Поселок «Вестфалия» предусматривает строительство 35-40 жилых домов с использованием различных технологий малоэтажного домостроения, ценовые характеристики которых соответствуют параметрам, устанавливаемым для государственных нужд, сообщает пресс-служба АСР.


Подписывайтесь на нас:


23.06.2009 12:23

Об этом сообщил сегодня директор управления дорожного хозяйства Калининградской области Геннадий Лейбович во время проверки хода строительства транспортных развязок 38 и 48 км федеральной автодороги Калининград – Черняховск – Нестеров. «Эта дорога играет важную роль в обеспечении социально-экономических связей региона. Учитывая это было принято решение о строительстве транспортных развязок. Финансируется строительство из федерального бюджета. Развязка на 48 км была введена в эксплуатацию в ноябре 2008 г., на 38 км сдача планируется в сентябре 2009 г.», - сказал он.

Строительство развязки на 48 км было начато 12 мая 2008 г., сдача состоялась 28 ноября 2008 г. Стоимость строительства – 104,5 млн. рублей. «Были обеспечены очень высокие темпы строительства – объект сдали за 6 месяцев. До этого такими темпами в области еще не строили», - отметил Владимир Денисов, директор ООО «Виадук» - компании, выполняющей строительные работы на транспортных развязках.

Длина путепровода составила 101,3 м, ширина - 13,2 м. Выполнены металлические барьерные ограждения, корпуса укреплены тротуарной плиткой. Также построено 2 подхода протяженностью 300 и 400 м. «Строительство таких развязок необходимо, во-первых, с точки зрения соответствующих норм, во-вторых, это существенно повышает безопасность движения и уменьшает перепробег автомобилей. Ограничений движения ни скоростных, ни по тоннажу на этой развязке нет, - добавил В.Денисов.

Как сообщил Г.Лейбович, щебень для строительства транспортной развязки на 38 км трассы завозится из Швеции, а бетон и бортовой камень местного производства. «Качество работ и темпы строительства хорошие», - отметил он.

Длина путепровода составит 94,3 м, ширина – 20,2 м. Также будут установлены металлические барьерные ограждения, корпуса укреплены тротуарной плиткой. Стоимость строительства составит около 260 млн. рублей.

«На обоих объектах защитный слой гидроизоляции выполняется из асфальто-бетона. Такая технология значительно увеличивает срок службы покрытия за счет увеличения толщины слоя и меньшей степени изнашиваемости. Оно может простоять без ремонта 10-12 лет. Кроме того, эта технология способствует удешевлению процесса», - сказал В.Денисов.

Г.Лейбович также сообщил, что от 8 до 23 км автодороги Калининград – Черняховск – Нестеров планируется расширение дорожного полотна до 4 полос движения.


Подписывайтесь на нас: