Крупнейшая в Азии гостиничная сеть класса люкс Shangri-La откроет в 2012 г. первый отель в Москве
Крупнейшая в Азии гостиничная сеть класса люкс Shangri-La Hotels and Resorts откроет в 2012 г. первый отель в Москве на 400 номеров в 42-этажной башне китайского делового «Парка Хуамин» в районе Ботанического сада. Отельер подписал договор с инвестором проекта China Huaming International Investment Corporation, пишет газета «Коммерсант».
Сеть Shangri-La около 2 лет присматривала проект в Москве для выхода на российский рынок, говорит руководитель гостиничных проектов группы «Уникор» Владимир Поддубко. «Они вели переговоры со многими девелоперами, занимающимися люксовыми проектами, в частности по нашей гостинице Sammit (ранее «Минск»; заключен договор с Intercontinental) и «Люксъ» (ранее «Центральная»; Mandarin Oriental). Также сеть интересовалась гостиницей в составе проекта AFI Development на пл. Тверской Заставы», - отметил он.
«Парк Хуамин» еще не построен. Планировалось, что деловой центр площадью 200 тысяч кв. м, располагающийся в районе Ботанического сада, будет готов уже в 2010 г. Камень в основание стройки был заложен в 2008 г. в присутствии мэра Москвы Юрия Лужкова и вице-премьера госсовета Китая У И.
Shangri-La Hotels and Resorts со штаб-квартирой в Гонконге – крупнейшая отельная сеть класса люкс в Азии. Контролируется семьей малазийского миллиардера Роберта Куока. Группа управляет 62 гостиницами на курортах Азии, Ближнего Востока и Австралии, развивает проекты в Европе и Северной Америке. Развивает бренды люкс-отеля Shangri-La, 4-звездные гостиницы Traders и СПА-центры CHI. По данным Reuters, выручка управляющего отелями подразделения Shangri-La Hotel Berhad в 2008 г. составила 117 млн. долларов
Выездное заседание рабочей группы Транспортного совета Санкт-Петербурга прошло сегодня в пос. Шушары под председательством вице-губернатора Алексея Сергеева. Обсуждались вопросы организации дорожного движения и стоянок грузового транспорта в южной части города с учетом развития дорожно-транспортной инфраструктуры территорий, прилегающих к промзоне «Шушары».
По мнению администрации Пушкинского района здесь сложилась критическая ситуация. Связана она, прежде всего, с круглосуточным нахождением большегрузного транспорта по обочинам улично-дорожной сети нежилых зон в местах для этого не предусмотренных.
Для решения этой проблемы предложено проработать варианты создания перехватывающих парковок на подъезде к городу в районе совхоза «Ленсоветовский», организации в НЗ «Шушары» стоянок грузового транспорта. Основной принцип их функционирования сводится не только к ликвидации простоев большегрузного транспорта, но и к организации «системы удаленного доступа» грузовиков в город только при подтверждении точного времени загрузки. Ее использование при подходах к территории Большого порта Санкт-Петербурга позволил практически полностью освободить автодорожные подходы к 1 и 2 грузовым районам от простоя грузового транспорта.
Сложность транспортной ситуации в нежилой зоне пос. Шушары, где функционируют такие предприятия, как завод «Тойота», терминал ЗАО «Логистика-терминал», а также планируется запуск нового грузового комплекса ОАО «РЖД», обусловлена и отсутствием прямого автодорожного выхода на развязку на Московском шоссе. На заседании Транспортного совета грузогенерирующие компании предложили рассмотреть возможность строительства участка автомобильной дороги из НЗ «Шушары-3» на основе государственно-частного партнерства.
По мнению А.Сергеева, решение этих первоочередных задач позволит комплексно решить вопрос организации транспортной доступности промзоны Шушары.