Крупнейшая в Азии гостиничная сеть класса люкс Shangri-La откроет в 2012 г. первый отель в Москве
Крупнейшая в Азии гостиничная сеть класса люкс Shangri-La Hotels and Resorts откроет в 2012 г. первый отель в Москве на 400 номеров в 42-этажной башне китайского делового «Парка Хуамин» в районе Ботанического сада. Отельер подписал договор с инвестором проекта China Huaming International Investment Corporation, пишет газета «Коммерсант».
Сеть Shangri-La около 2 лет присматривала проект в Москве для выхода на российский рынок, говорит руководитель гостиничных проектов группы «Уникор» Владимир Поддубко. «Они вели переговоры со многими девелоперами, занимающимися люксовыми проектами, в частности по нашей гостинице Sammit (ранее «Минск»; заключен договор с Intercontinental) и «Люксъ» (ранее «Центральная»; Mandarin Oriental). Также сеть интересовалась гостиницей в составе проекта AFI Development на пл. Тверской Заставы», - отметил он.
«Парк Хуамин» еще не построен. Планировалось, что деловой центр площадью 200 тысяч кв. м, располагающийся в районе Ботанического сада, будет готов уже в 2010 г. Камень в основание стройки был заложен в 2008 г. в присутствии мэра Москвы Юрия Лужкова и вице-премьера госсовета Китая У И.
Shangri-La Hotels and Resorts со штаб-квартирой в Гонконге – крупнейшая отельная сеть класса люкс в Азии. Контролируется семьей малазийского миллиардера Роберта Куока. Группа управляет 62 гостиницами на курортах Азии, Ближнего Востока и Австралии, развивает проекты в Европе и Северной Америке. Развивает бренды люкс-отеля Shangri-La, 4-звездные гостиницы Traders и СПА-центры CHI. По данным Reuters, выручка управляющего отелями подразделения Shangri-La Hotel Berhad в 2008 г. составила 117 млн. долларов
На совещании под руководством министра транспорта РФ Игоря Левитина генеральный директор ОАО «Западный скоростной диаметр» Игорь Лукьянов доложил о ходе реализации проекта. По его словам, «критичных» проблем при реализации проекта нет. И.Лукьянов сообщил, что южный участок трассы разбит на 3 лота, работы по которым должны быть закончены в 2010 г.
Первый лот – от Краснопутиловской до Благодатной ул. – с формированием на последней развязки и сооружением 20 постов сбора платы за проезд, в т.ч. – и на всех съездах с трассы. С «Мостоотрядом-19», который стал победителем проведенного конкурса (на сумму 11,397 млрд. рублей), уже подписан контракт и в июне начаты работы, которые должны быть закончены в июне 2010 г. По результатам проведенного конкурса достигнута экономия 2 млрд. рублей.
Второй участок (от Благодатной ул. до пр. Стачек), протяженностью 1,5 км, по проекту включает масштабную 8-полосную эстакаду. В настоящее время с ОАО «Кировский завод» ведется работа, которая позволит существенно упростить технические решения будущей трассы и сэкономить значительные средства. Дело в том, что сейчас появилась возможность отказаться от дорогостоящей эстакады, используя территорию «Кировского завода». Там предполагается произвести переустройство производственных объектов, что позволит освободить около 15 га территории, на которую и «опустится» трасса ЗСД, сэкономив строительству и время, и деньги.
Третий лот – участок от пр. Стачек до р. Екатерингофки – непосредственно подключит к трассе ЗСД 1-й и 2-й районы Морского порта, а также Петролеспорт.
В настоящее время лоты 2 и 3 одновременно выставляются на конкурс, который намечено провести в августе. Ожидается, что на нем также будет возможность сэкономить средства, которые могут быть с согласия Минтранса РФ направлены на финансирование строительства развязки в северной части вводимого участка ЗСД.