ЗАО «Инфраструктура» намерено войти в проект реконструкции пл. Тверской Заставы в Москве
ЗАО «Инфраструктура» Романа Абрамовича и Валерия Абрамсона закрыло сделку по приобретению 49% ООО «Организатор» у основателя компании Геннадия Муравина. «Полный контроль над «Организатором» расширит наши возможности в реализации сложнейших инженерных объектов, таких как строительство Курортного пр. в Сочи», - отметил гендиректор «Инфраструктуры» Евгений Любарский, пишет газета «Коммерсант».
Ранее ЗАО принадлежал 51% «Организатора» (исполнял функции заказчика по проектам строительства Звенигородского пр., Лефортовского тоннеля, Третьего транспортного кольца). По оценкам игроков рынка, стоимость сделки могла составить около 10 млн. долларов.
Компании «Инфраструктуры», в частности «Мосинжстрой», ведут переговоры по участию в качестве генподрядчика, техзаказчика по проекту реконструкции пл. Тверской Заставы (возведение около 600 тысяч кв. м недвижимости; девелопер — AFI Development). «Мы рассматриваем такую возможность», - отметил Е.Любарский. Президент AFI Development Александр Халдей отметил, что сейчас генподрядчиком I фазы проекта (торгового центра площадью 114 тысяч кв. м) выступает компания Enka, по следующим фазам генподрядчик будет выбран на тендере.
В рамках проекта по комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива с начала
Среди произведенных работ – отсыпка земляного полотна и укладка вторых путей, электрификация, усиление участка Мга – Гатчина протяженностью более
Реконструкция железнодорожных подходов к порту осуществляется в два этапа, к моменту ее завершения все перегоны станут 2-путными, появятся новые путепроводы, эстакады и мосты. На станциях Пустынька и Новолисино удлиняются пути с
В рамках проекта будет построено 9 новых тяговых подстанций (Гатчина, Новолисино, Елизаветино, Вруда, Веймарн, Ивангород, Котлы, Лужская, Калище).
По плану реализации проекта «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам Финского залива» в Гатчине построены новые посты ЭЦ, дежурный пункт района контактной сети. В Западном парке – оборотный пункт для смены тяги для поездов.
В Лужской губе построена железнодорожная станция Лужская, усилены подходы к причалам, продолжается реконструкция железнодорожного участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород. Обновленные перегоны будут способны принять большие грузопотоки, которые еще увеличатся после пуска второй очереди морского торгового порта Усть-Луга.
Напомним, что в