В I полугодии 2009 г. на реализацию ремонтной программы «Комиэнерго» направило 115 млн. рублей


25.06.2009 22:38

С начала года филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Комиэнерго» затратил на реализацию ремонтной программы более 115 млн. рублей. Это 36% от запланированного объема работ на год.

Специалисты отремонтировали 148 км линий электропередачи, заменили 81 км провода, 1816 опор, 1384 изолятора. Расчищено и расширено 201 га трассы. Прошли ремонт 118 трансформаторов, 233 выключателя и 87 разъединителей.

В ходе подготовки электросетевого хозяйства республики к зиме завершен ремонт линии 35 кВ Нижний Одес – Джъер протяженностью 40 км. На линии 110 кВ Сосногорская ТЭЦ – подстанция «Пашня» проведен очередной этап ремонта одного из участков. В 2009 г. из 140 км отремонтировано 10 км линии. На подстанции 110/10 кВ «Ижма» продолжается ремонт силового трансформатора.

Всего в 2009 г. на ремонт линий и оборудования «Комиэнерго» планирует затратить 322 млн. рублей. Из них 32% - ремонт сетей 0,4-10 кВ, 20% средств – ремонт производственных зданий и сооружений с применением энергосберегающих материалов, 8% - на ремонт линий 35-110 кВ, еще столько же – ремонт оборудования подстанций 35-110 кВ.

МЕТКИ: КОМИ

Подписывайтесь на нас:


18.06.2009 21:20

Столичные власти не отказываются от идеи создать в столице в будущем велополитен, сообщил руководитель НИиПИ Генплана Москвы Сергей Ткаченко на пресс-конференции. «Мы пытаемся заложить в генплан возможность устройства велосипедного движения в столице. Это трудно сделать на существующих магистралях, и, тем не менее, мы прилагаем усилия», - сказал он, передает ИА Интерфакс.

На сегодняшний день в Москве велосипедные дорожки и маршруты есть в парках и особо-охраняемых территориях. «Задача завтрашнего дня – соединить эти дорожки по всей городской территории. Задача послезавтрашнего дня – создание велополитена в Москве», - отметил С.Ткаченко.

Идея велополитена далеко не нова и уже разрабатывалась в свое время властями. «Это может быть что-то типа труб, которые вы можете видеть в виде переходов над МКАД, которые можно было бы пустить по Москве, и в них проехать на велосипеде город насквозь», - объяснил он, отметив, что пока в столице не очень готовы к подобным нововведениям.


Подписывайтесь на нас: