В Петербурге открылся Центр настольного тенниса «Комета»
Центр настольного тенниса «Комета» открылся сегодня в Санкт-Петербурге на Загребском бул. (Фрунзенский район). В церемонии открытия приняли участие губернатор Валентина Матвиенко и министр транспорта, президент Федерации настольного тенниса России Игорь Левитин.
«Спортивные новоселья стали за последние годы характерной приметой жизни нашего города», – сказала В.Матвиенко. – Только за последний год были введены в строй спортивный комплекс в Калининском районе, гребная база на Крестовском острове, центр зимних видов спорта в Токсово, центр художественной гимнастики «Жемчужина» в Петроградском районе. Открыто также 10 площадок для занятий скейт-бордом и роллер-спортом».
И.Левитин отметил, что «Комета» стала первым в России многопрофильным центром подготовки спортсменов по настольному теннису.
Центр построен за счет госсредств в объеме 160 млн. рублей. Он построен по проекту, отвечающему всем современным техническим требованиям для подготовки, как начинающих спортсменов, так и теннисистов высокого класса. В новом комплексе будет создана профильная школа олимпийского резерва по настольному теннису «Комета», которая станет основной базой для профессиональной подготовки юных мастеров.
Общая площадь комплекса составляет более 3900 кв. м. Непосредственно в главном зале будут расположены 20 игровых и 10 разминочных столов – это крупнейшая площадка на всем Северо-Западе России.
Выездное заседание рабочей группы Транспортного совета Санкт-Петербурга прошло сегодня в пос. Шушары под председательством вице-губернатора Алексея Сергеева. Обсуждались вопросы организации дорожного движения и стоянок грузового транспорта в южной части города с учетом развития дорожно-транспортной инфраструктуры территорий, прилегающих к промзоне «Шушары».
По мнению администрации Пушкинского района здесь сложилась критическая ситуация. Связана она, прежде всего, с круглосуточным нахождением большегрузного транспорта по обочинам улично-дорожной сети нежилых зон в местах для этого не предусмотренных.
Для решения этой проблемы предложено проработать варианты создания перехватывающих парковок на подъезде к городу в районе совхоза «Ленсоветовский», организации в НЗ «Шушары» стоянок грузового транспорта. Основной принцип их функционирования сводится не только к ликвидации простоев большегрузного транспорта, но и к организации «системы удаленного доступа» грузовиков в город только при подтверждении точного времени загрузки. Ее использование при подходах к территории Большого порта Санкт-Петербурга позволил практически полностью освободить автодорожные подходы к 1 и 2 грузовым районам от простоя грузового транспорта.
Сложность транспортной ситуации в нежилой зоне пос. Шушары, где функционируют такие предприятия, как завод «Тойота», терминал ЗАО «Логистика-терминал», а также планируется запуск нового грузового комплекса ОАО «РЖД», обусловлена и отсутствием прямого автодорожного выхода на развязку на Московском шоссе. На заседании Транспортного совета грузогенерирующие компании предложили рассмотреть возможность строительства участка автомобильной дороги из НЗ «Шушары-3» на основе государственно-частного партнерства.
По мнению А.Сергеева, решение этих первоочередных задач позволит комплексно решить вопрос организации транспортной доступности промзоны Шушары.