В Петербурге открылся Центр настольного тенниса «Комета»
Центр настольного тенниса «Комета» открылся сегодня в Санкт-Петербурге на Загребском бул. (Фрунзенский район). В церемонии открытия приняли участие губернатор Валентина Матвиенко и министр транспорта, президент Федерации настольного тенниса России Игорь Левитин.
«Спортивные новоселья стали за последние годы характерной приметой жизни нашего города», – сказала В.Матвиенко. – Только за последний год были введены в строй спортивный комплекс в Калининском районе, гребная база на Крестовском острове, центр зимних видов спорта в Токсово, центр художественной гимнастики «Жемчужина» в Петроградском районе. Открыто также 10 площадок для занятий скейт-бордом и роллер-спортом».
И.Левитин отметил, что «Комета» стала первым в России многопрофильным центром подготовки спортсменов по настольному теннису.
Центр построен за счет госсредств в объеме 160 млн. рублей. Он построен по проекту, отвечающему всем современным техническим требованиям для подготовки, как начинающих спортсменов, так и теннисистов высокого класса. В новом комплексе будет создана профильная школа олимпийского резерва по настольному теннису «Комета», которая станет основной базой для профессиональной подготовки юных мастеров.
Общая площадь комплекса составляет более 3900 кв. м. Непосредственно в главном зале будут расположены 20 игровых и 10 разминочных столов – это крупнейшая площадка на всем Северо-Западе России.
Затраты на развитие транспортной инфраструктуры в Сочи в рамках подготовки к Олимпиаде в 2009 г. составят около 50 млрд. рублей, сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин.
Этот объем инвестиций не включает средства, которые будут выделены региональным и муниципальным бюджетами. По его словам, в 2010 г. на развитие транспортной инфраструктуры в Сочи будет направлено порядка 90 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.
«Это тот план, который мы должны выполнить по финансам, чтобы успеть построить развязки и быть в графике ввода объектов», - заявил министр. Он положительно оценил ход работ по развитию транспортной инфраструктуры в городе: «Строительство, проектирование идут четко по тому графику, который мы согласовали перед началом строительства. Думаю, что план, который сейчас МОК рассматривает, будет утвержден, потому что там практически обеспечено выполнение как доставки грузов до 2014 г., так и перевозки спортсменов».
И.Левитин отметил, что в настоящее время работа по развитию транспортной инфраструктуры к Олимпиаде ведется по трем направлениям: организация транспортного сообщения, оптимизация финансовых ресурсов для реализации запланированных объектов, проектирование собственно транспортной инфраструктуры.
В рамках подготовки к Олимпиаде в Сочи реализуется несколько проектов. Это, в частности, строительство совмещенного авто- и железнодорожного комплекса тоннелей Сочи – Красная Поляна, грузовых железнодорожных дворов и железной дороги Адлер – Сочи, а также обхода Курортного пр. Помимо этого, идет строительство грузового порта в бухте реки Псоу (входит в Большой порт Сочи) под прием грузов для олимпийских строек.