В Петербурге открылся Центр настольного тенниса «Комета»
Центр настольного тенниса «Комета» открылся сегодня в Санкт-Петербурге на Загребском бул. (Фрунзенский район). В церемонии открытия приняли участие губернатор Валентина Матвиенко и министр транспорта, президент Федерации настольного тенниса России Игорь Левитин.
«Спортивные новоселья стали за последние годы характерной приметой жизни нашего города», – сказала В.Матвиенко. – Только за последний год были введены в строй спортивный комплекс в Калининском районе, гребная база на Крестовском острове, центр зимних видов спорта в Токсово, центр художественной гимнастики «Жемчужина» в Петроградском районе. Открыто также 10 площадок для занятий скейт-бордом и роллер-спортом».
И.Левитин отметил, что «Комета» стала первым в России многопрофильным центром подготовки спортсменов по настольному теннису.
Центр построен за счет госсредств в объеме 160 млн. рублей. Он построен по проекту, отвечающему всем современным техническим требованиям для подготовки, как начинающих спортсменов, так и теннисистов высокого класса. В новом комплексе будет создана профильная школа олимпийского резерва по настольному теннису «Комета», которая станет основной базой для профессиональной подготовки юных мастеров.
Общая площадь комплекса составляет более 3900 кв. м. Непосредственно в главном зале будут расположены 20 игровых и 10 разминочных столов – это крупнейшая площадка на всем Северо-Западе России.
Почти 8,76 млрд. рублей освоено в рамках реализации на Октябрьской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» приоритетных инвестиционных проектов в январе-мае 2009 г., сообщает пресс-служба ОЖД.
В организацию высокоскоростного пассажирского сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург было вложено порядка 1,71 млрд. рублей, на участке Санкт-Петербург – Бусловская – 2,62 млрд. рублей.
В 2009 г. продолжается реконструкция моторвагонного депо Металлострой для обслуживания высокоскоростных поездов, на которую с января было затрачено 382,9 млн. рублей. В расширение моторвагонного депо Крюково было инвестировано 182,36 млн. рублей.
В рамках проекта по комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива с начала 2009 г. было освоено порядка 2,52 млрд. рублей. Порядка 374,3 млн. рублей было затрачено на реконструкцию железнодорожного полотна.
Порядка 570,2 млн. рублей затрачено на реконструкцию «Американских» железнодорожных мостов через Обводный канал; на модернизацию пешеходных мостов на станциях Бологое, Лихославль и Чудово – порядка 80 млн. рублей.
В строительство новой трассы Малой Октябрьской железной дороги было инвестировано порядка 17,3 млн. рублей.
В целом, выполнение инвестиционной программы с начала 2009 г. составило свыше 10,4 млрд. рублей. До конца года будет освоено еще порядка 24 млрд. рублей.