В Петербурге открылся Центр настольного тенниса «Комета»
Центр настольного тенниса «Комета» открылся сегодня в Санкт-Петербурге на Загребском бул. (Фрунзенский район). В церемонии открытия приняли участие губернатор Валентина Матвиенко и министр транспорта, президент Федерации настольного тенниса России Игорь Левитин.
«Спортивные новоселья стали за последние годы характерной приметой жизни нашего города», – сказала В.Матвиенко. – Только за последний год были введены в строй спортивный комплекс в Калининском районе, гребная база на Крестовском острове, центр зимних видов спорта в Токсово, центр художественной гимнастики «Жемчужина» в Петроградском районе. Открыто также 10 площадок для занятий скейт-бордом и роллер-спортом».
И.Левитин отметил, что «Комета» стала первым в России многопрофильным центром подготовки спортсменов по настольному теннису.
Центр построен за счет госсредств в объеме 160 млн. рублей. Он построен по проекту, отвечающему всем современным техническим требованиям для подготовки, как начинающих спортсменов, так и теннисистов высокого класса. В новом комплексе будет создана профильная школа олимпийского резерва по настольному теннису «Комета», которая станет основной базой для профессиональной подготовки юных мастеров.
Общая площадь комплекса составляет более 3900 кв. м. Непосредственно в главном зале будут расположены 20 игровых и 10 разминочных столов – это крупнейшая площадка на всем Северо-Западе России.
«Адмиралтейские верфи» могут быть выведены из Санкт-Петербурга в Кронштадт. Сейчас предприятие рассматривает два варианта своего развития: модернизация существующего производства или перебазирование на остров Котлин. Решение о том, будут ли «Адмиралтейские верфи» развиваться на действующей площадке или перебазируются, примет правительство России. По словам гендиректора завода Владимира Александрова, согласно генплану промышленная зона на территории «Адмиралтейских верфей» предусмотрена на период до 2024 г., пишет газета «РБК daily».
Модернизация действующего производства потребует 600 млн. долларов. По ее окончании верфь сможет ежегодно строить по 5-6 крупнотоннажных судов. Однако «есть мнение, что судостроительная площадка не должна находиться в центре города, - отмечает В.Александров. – Наверное, вопросы есть, потому что, находясь в 2,5 км от Дворцовой пл., перерабатывать десятки тысяч тонн стали и материалов и работать с опасными материалами — это не лучший вариант».
В связи с этим рассматривается второй вариант – строительство новой верфи на острове Котлин. Этот вариант не исключает привлечения иностранных партнеров. По словам В.Александрова, накануне состоялась встреча представителей ОСК, «Адмиралтейских верфей» и корейской Samsung Heavy Industries, на которой обсуждались перспективы сотрудничества.
Верфь в Кронштадте сможет строить до 16 судов в год дедвейтом от 70 до 200 тысяч тонн. Предполагается возможность строительства танкеров арктического класса, газовозов, контейнеровозов. Стоимость этого проекта оценивается в 65 млрд. рублей. Реализовать его можно за 4-6 лет.