Фонда ЖКХ разместил на банковские депозиты на 11,6 млрд. рублей временно свободных средств
Сегодня в секции межбанковского кредитного рынка Санкт-Петербургской валютной биржи продолжилось размещение на аукционах временно свободных средств государственной корпорации Фонд содействия реформированию ЖКХ на депозиты в уполномоченных банках, сообщает пресс-служба Фонда.
По условиям аукциона по размещению средств Фонда сроком на 13 дней максимальная сумма размещения составляла 11,6 млрд. рублей. В аукционе приняли участие 10 банков: ОАО «Банк «Санкт-Петербург», ОАО «Альфа-Банк», ОАО «АКБ «Ак Барс», ЗАО «Банк ВТБ 24», ОАО «Промсвязьбанк», ОАО «ТрансКредитБанк», ЗАО «Райффайзенбанк», ЗАО «Кредит Европа Банк», ОАО «Газпромбанк».
В ходе аукциона были поданы заявки на сумму 47,722 млрд. рублей. Минимальная ставка, указанная в заявках, составила 6,3% годовых, максимальная - 10,52% годовых. Удовлетворено 3 заявки банков на сумму 11,6 млрд. рублей. Ставка отсечения, установленная Фондом, составила 9% годовых, средневзвешенная ставка по удовлетворенным заявкам составила 9,4% годовых. Победителями стали: ОАО «Сбербанк России», ОАО «Банк «Санкт-Петербург», ОАО «АКБ «Ак Барс».
Выездное заседание рабочей группы Транспортного совета Санкт-Петербурга прошло сегодня в пос. Шушары под председательством вице-губернатора Алексея Сергеева. Обсуждались вопросы организации дорожного движения и стоянок грузового транспорта в южной части города с учетом развития дорожно-транспортной инфраструктуры территорий, прилегающих к промзоне «Шушары».
По мнению администрации Пушкинского района здесь сложилась критическая ситуация. Связана она, прежде всего, с круглосуточным нахождением большегрузного транспорта по обочинам улично-дорожной сети нежилых зон в местах для этого не предусмотренных.
Для решения этой проблемы предложено проработать варианты создания перехватывающих парковок на подъезде к городу в районе совхоза «Ленсоветовский», организации в НЗ «Шушары» стоянок грузового транспорта. Основной принцип их функционирования сводится не только к ликвидации простоев большегрузного транспорта, но и к организации «системы удаленного доступа» грузовиков в город только при подтверждении точного времени загрузки. Ее использование при подходах к территории Большого порта Санкт-Петербурга позволил практически полностью освободить автодорожные подходы к 1 и 2 грузовым районам от простоя грузового транспорта.
Сложность транспортной ситуации в нежилой зоне пос. Шушары, где функционируют такие предприятия, как завод «Тойота», терминал ЗАО «Логистика-терминал», а также планируется запуск нового грузового комплекса ОАО «РЖД», обусловлена и отсутствием прямого автодорожного выхода на развязку на Московском шоссе. На заседании Транспортного совета грузогенерирующие компании предложили рассмотреть возможность строительства участка автомобильной дороги из НЗ «Шушары-3» на основе государственно-частного партнерства.
По мнению А.Сергеева, решение этих первоочередных задач позволит комплексно решить вопрос организации транспортной доступности промзоны Шушары.