Цены на жилье на вторичном рынке в целом по России продолжают падать, хотя и медленно
Российская гильдия риэлторов на основе обсчета данных Единой базы РГР подготовила аналитическую справку о ценах на жилье в городах России. База обновляется ежедневно. На 1 июня 2009 г. в ней представлено более 350 тысяч объектов из 42 регионов РФ.
В расчете участвуют предложения на вторичном рынке городов России. В качестве основного параметра принята средняя цена предложения 1 кв. м в разных городах, с вычислением вектора и размера прироста цен. Средняя цена 1 кв. м в городе подсчитывается в рублях как среднее по всем предложениям с датой обновления не старше 3 месяцев.
Цены на рынке недвижимости в крупнейших городах России
по состоянию на 1 июня 2009 г.:
|
Города |
Ср.цена предложения |
Относительно |
|
Москва |
170216 |
-0,5 |
|
С-Петербург |
88026 |
-3,0 |
|
Московская обл. |
77212 |
+1,5 |
|
Краснодар |
56740 |
+0,4 |
|
Новосибирск |
53047 |
-3,3 |
|
Н.Новгород |
53005 |
-2,6 |
|
Ростов-на-Дону |
51156 |
-3,4 |
|
Иркутск |
50743 |
-1,1 |
|
Красноярск |
46106 |
-0,8 |
|
Томск |
45213 |
-2,4 |
|
Липецк |
44587 |
-2,2 |
|
Хабаровск |
43178 |
-2,0 |
|
Тюмень |
42747 |
-3,6 |
|
Казань |
39254 |
-1,7 |
|
Воронеж |
38505 |
-2,9 |
|
Брянск |
37026 |
-3,9 |
|
Смоленск |
36648 |
-2,8 |
|
Мурманск |
35675 |
-2,7 |
|
Ульяновск |
33155 |
-1,1 |
|
Курск |
32696 |
-2,2 |
|
Омск |
32130 |
-4,9 |
|
Тольятти |
31700 |
-1,7 |
За январь-май 2009 г. на реализацию проекта по организации скоростного сообщения на линии Санкт-Петербург – Москва Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» направлено свыше 1,717 млрд. рублей, сообщает пресс-служба ОЖД.
Модернизация участка Санкт-Петербург – Москва проходит в несколько этапов. В 2007 г. был выполнен основной комплекс работ по подготовке к новым скоростям участков Боровенка – Окуловка, Угловка – Алешинка и начато проведение реконструкции участка Мстинский Мост – Торбино. К концу 2008 г. была завершена реконструкция участков Окуловка – Бологое, Клин – Крюково. Произведена реконструкция станций Поварово, Окуловка, Боровенка и Подсолнечная. На последней установлены новые стрелочные переводы, осуществлена перекладка верхнего строения 1-го и 2-го главного путей. На станции Тосно устанавливаются шумозащитные экраны.
К концу 2009 г. закончатся работы на участках Колпино – Тосно, Тосно – Мстинский Мост, Редкино – Завидово, а также станциях Спирово, Мстинский Мост, Тосно, Колпино и Саблино.
Особенности строительства высокоскоростных магистралей заключаются в применяемых технологиях и материалах, которые обеспечивают требования к таким трассам. В рамках проекта реконструируется более 100 км путей, модернизируют 80 км контактной сети и более десяти железнодорожных станций. Скорость поездов увеличивается за счет «спрямления» кривых участков пути, ликвидации переездов и реконструкции искусственных сооружений. На всех модернизируемых участках проходит перекладка рельсовой решетки, применяются рельсы повышенной прочности, устанавливаются скоростные стрелки с непрерывной поверхностью катания. На ряде участков укладываются рельсы японской компании Nippon Stell.
Одним из важных аспектов модернизации главного хода Санкт-Петербург – Москва является усиление земляного полотна на всех реконструируемых участках. Также на всем протяжении трассы идет замена контактной сети под скорости 200 и 250 км/ч.
Инвестиции ОАО «РЖД» в организацию скоростного движения между Москвой и Санкт-Петербургом составляют 15 млрд. рублей; в 2009 г. – порядка 6 млрд.