Цены на жилье на вторичном рынке в целом по России продолжают падать, хотя и медленно


25.06.2009 21:07

Российская гильдия риэлторов на основе обсчета данных Единой базы РГР подготовила аналитическую справку о ценах на жилье в городах России. База обновляется ежедневно. На 1 июня 2009 г. в ней представлено более 350 тысяч объектов из 42 регионов РФ.

В расчете участвуют предложения на вторичном рынке городов России. В качестве основного параметра принята средняя цена предложения 1 кв. м в разных городах, с вычислением вектора и размера прироста цен. Средняя цена 1 кв. м в городе подсчитывается в рублях как среднее по всем предложениям с датой обновления не старше 3 месяцев.

Цены на рынке недвижимости в крупнейших городах России
по состоянию на 1 июня 2009 г.:

Города

Ср.цена предложения
(руб./кв.м)

Относительно
апреля (%)

Москва

170216

-0,5

С-Петербург

88026

-3,0

Московская обл.

77212

+1,5

Краснодар

56740

+0,4

Новосибирск

53047

-3,3

Н.Новгород

53005

-2,6

Ростов-на-Дону

51156

-3,4

Иркутск

50743

-1,1

Красноярск

46106

-0,8

Томск

45213

-2,4

Липецк

44587

-2,2

Хабаровск

43178

-2,0

Тюмень

42747

-3,6

Казань

39254

-1,7

Воронеж

38505

-2,9

Брянск

37026

-3,9

Смоленск

36648

-2,8

Мурманск

35675

-2,7

Ульяновск

33155

-1,1

Курск

32696

-2,2

Омск

32130

-4,9

Тольятти

31700

-1,7

 




24.06.2009 20:41

Выездное заседание рабочей группы Транспортного совета Санкт-Петербурга прошло сегодня в пос. Шушары под председательством вице-губернатора Алексея Сергеева. Обсуждались вопросы организации дорожного движения и стоянок грузового транспорта в южной части города с учетом развития дорожно-транспортной инфраструктуры территорий, прилегающих к промзоне «Шушары».

По мнению администрации Пушкинского района здесь сложилась критическая ситуация. Связана она, прежде всего, с круглосуточным нахождением большегрузного транспорта по обочинам улично-дорожной сети нежилых зон в местах для этого не предусмотренных.

Для решения этой проблемы предложено проработать варианты создания перехватывающих парковок на подъезде к городу в районе совхоза «Ленсоветовский», организации в НЗ «Шушары» стоянок грузового транспорта. Основной принцип их функционирования сводится не только к ликвидации простоев большегрузного транспорта, но и к организации «системы удаленного доступа» грузовиков в город только при подтверждении точного времени загрузки. Ее использование при подходах к территории Большого порта Санкт-Петербурга позволил практически полностью освободить автодорожные подходы к 1 и 2 грузовым районам от простоя грузового транспорта.

Сложность транспортной ситуации в нежилой зоне пос. Шушары, где функционируют такие предприятия, как завод «Тойота», терминал ЗАО «Логистика-терминал», а также планируется запуск нового грузового комплекса ОАО «РЖД», обусловлена и отсутствием прямого автодорожного выхода на развязку на Московском шоссе. На заседании Транспортного совета грузогенерирующие компании предложили рассмотреть возможность строительства участка автомобильной дороги из НЗ «Шушары-3» на основе государственно-частного партнерства.

По мнению А.Сергеева, решение этих первоочередных задач позволит комплексно решить вопрос организации транспортной доступности промзоны Шушары.