Западный скоростной диаметр: все идет по плану
На совещании под руководством министра транспорта РФ Игоря Левитина генеральный директор ОАО «Западный скоростной диаметр» Игорь Лукьянов доложил о ходе реализации проекта. По его словам, «критичных» проблем при реализации проекта нет. И.Лукьянов сообщил, что южный участок трассы разбит на 3 лота, работы по которым должны быть закончены в 2010 г.
Первый лот – от Краснопутиловской до Благодатной ул. – с формированием на последней развязки и сооружением 20 постов сбора платы за проезд, в т.ч. – и на всех съездах с трассы. С «Мостоотрядом-19», который стал победителем проведенного конкурса (на сумму 11,397 млрд. рублей), уже подписан контракт и в июне начаты работы, которые должны быть закончены в июне 2010 г. По результатам проведенного конкурса достигнута экономия 2 млрд. рублей.
Второй участок (от Благодатной ул. до пр. Стачек), протяженностью 1,5 км, по проекту включает масштабную 8-полосную эстакаду. В настоящее время с ОАО «Кировский завод» ведется работа, которая позволит существенно упростить технические решения будущей трассы и сэкономить значительные средства. Дело в том, что сейчас появилась возможность отказаться от дорогостоящей эстакады, используя территорию «Кировского завода». Там предполагается произвести переустройство производственных объектов, что позволит освободить около 15 га территории, на которую и «опустится» трасса ЗСД, сэкономив строительству и время, и деньги.
Третий лот – участок от пр. Стачек до р. Екатерингофки – непосредственно подключит к трассе ЗСД 1-й и 2-й районы Морского порта, а также Петролеспорт.
В настоящее время лоты 2 и 3 одновременно выставляются на конкурс, который намечено провести в августе. Ожидается, что на нем также будет возможность сэкономить средства, которые могут быть с согласия Минтранса РФ направлены на финансирование строительства развязки в северной части вводимого участка ЗСД.
Строительство очередного небоскреба в московском международном деловом центре «Москва-Сити» откладывается на неопределенный срок. Такое решение принято на заседании общественного градостроительного совета при мэре Москвы. Проект застройки участка №20 на территории ММДЦ принадлежит компании ОАО «Сити». Объемно-планировочное и архитектурное решения разработаны ООО «СТ Инжиниринг», передает ИА Интерфакс.
Согласно проекту на участке площадью 0,4 га, расположенном в северо-восточной части «Москва-Сити» и примыкающем непосредственно к существующему выставочному центру на Красной Пресне, планируется построить административно-деловое здание высотой 57 этажей. По проекту общая площадь офисных помещений составляет 71700 кв. м, общая площадь многофункциональной зоны – 16900 кв. м, общая площадь гостиничных номеров – чуть более 36000 кв. м. Также в комплексе предполагается строительство подземного паркинга на 414 машиномест общей площадью более 15500 кв. м.
Согласно разработке концептуального решения, подготовленного американской компанией Costas Kondylis & Partners LLP, небоскреб выглядит как изломанный цилиндр и находится в непосредственной близости от планируемого к строительству здания московской мэрии, разработанного проектировщиками в виде вытянутой буквы «М».
мэр Москвы Юрий Лужков отметил, что в данный момент проектировочная составляющая «Сити» плохо проработана в сегменте парковок и подъездных путей. По его словам, нельзя допустить, чтобы «деловой люд» и гости Сити утром не могли попасть на работу, а вечером уехать из делового центра».
Напомним, что в последние несколько месяцев приняты решения, что несколько высотных зданий в ММДЦ не появятся. В частности, из-за финансового кризиса столичные власти и инвесторы вынуждены были временно отложить реализацию проекта строительства самого высокого здания на континенте – башни «Россия». Также возник вопрос о нехватке финансирования строительства здания самой мэрии.