И.Левитин: Не сдать КАД в 2010 г. строители не имеют права

25.06.2009 14:03

Министр транспорта РФ Игорь Левитин провел в Санкт-Петербурге совещание, посвященное реализации двух крупнейших дорожных объектов города – западного участка КАД от Таллиннского шоссе до Бронки, а также Западного скоростного диаметра. Он подчеркнул, что эти проекты правительство России рассматривает в качестве приоритетных, и уже поэтому их строители не имеют права сорвать сроки ввода их в эксплуатацию.

О состоянии дел доложили гендиректор Дирекции по строительству транспортного обхода Петербурга Борис Мурашов и гендиректор ОАО «Западный скоростной диаметр» Игорь Лукьянов

Б.Мурашов сказал, что выделенного финансирования вполне достаточно, чтобы обеспечить плановый ввод в строй КАД в 2010 г., однако отметил и имеющиеся проблемы. Основной среди них он назвал освобождение территории под строительство. «Сейчас это – 2 проблемных дома на Волхонском шоссе», - сказал он.

Впрочем, один из них, находящийся в собственности Петербурга, пойдет под снос уже через месяц. Другой дом находится в ведении Ленобласти, власти которой смогут расселить жителей, лишь через 2-3 месяца. Но даже ели решение вопроса затянется, строительство не остановится: Б.Мурашов подчеркнул, что в этом случае средства могут быть переброшены на другие объекты проекта.

На финансирование строительства участка от ул. Пионерстроя до трассы Петродворец – Кейкино в 2009 г. будет направлено около 6 млрд. рублей. Здесь Б.Мурашов особых проблем не видит. На заключительном участке дороги (до Бронки) в плановом порядке осуществляется вырубка леса. Сюда в 2009 г. будут направлено около 2,7 млрд. рублей.

«В целом мы запланировали в этом году направить на строительство КАД 20 млрд. рублей и 6 млрд. – на ЗСД, в следующем – 11 млрд. на КАД и 14 млрд. – на ЗСД, суммарно – 50 млрд. рублей за 2 года. Если вы не используете средства, которые выделены, мы найдем, куда их перебросить. Город попросил нас помочь сдать КАД в 2010 г., и не сделать этого, у вас нет права», - отметил И.Левитин, подчеркнув, что часть средства для продолжения строительства была снята с других объектов.

Напомним, общая протяженность КАД вокруг Санкт-Петербурга от ст. Горская до ст. Бронка составляет 116,7 км. Строительство началось в августе 1998 г. от ст. Горская. К концу 2008 г. было открыто движение по ее восточному полукольцу до пр. Энгельса – по 4 полосам, от пр.Энгельса до пр.Культуры - по 6 полосам, от пр.Культуры до Таллинского шоссе - по 8 полосам. Завершить I этап строительства прокладкой оставшихся участков западного полукольца КАД (от Таллинского шоссе до ст. Бронка) протяженностью 36,2 км, планируется в 2009 г., а полностью закончить строительство КАД – в 2010 г. Общая стоимость строительства КАД составляет 139 млрд. рублей.

МЕТКИ: КОЛЬЦЕВАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА ВОКРУГ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА А-118 КАД

Утверждены проекты планировок нежилых кварталов в Коломягах и Волковой деревне
24.06.2009 13:11

Правительство Санкт-Петербурга утвердило проекты планировки и межевания промышленных кварталов в Приморском и Фрунзенском районах. В обоих случаях планировка предусматривает совершенствование использования промышленных территорий, сформировавшихся в начале 1980-х гг., и развитие улично-дорожной сети.

Квартал в Приморском районе, ограниченный Автобусной ул., ул. Маршала Новикова, Долгоозерной ул., Ново-Никитинской ул. и Автобусным пер., занимает 14,88 га. Фактически он только что сформировался за счет образования 2 новых магистралей – продолжения Долгоозерной и прокладки Ново-Никитинской ул., которые придали ему почти правильную пятиугольную форму. Совершенствование улично-дорожной сети, как ранее сообщало АСН-инфо, и привлекло сюда инвестора – ООО «Нил Инжиниринг», входящую в состав дистрибуторской группы компаний «Холдинг 78».

Проект планировки, разработанный ООО «Институт строительных проектов», предусматривает стоительство гаража транспортного предприятия на участке 7660 кв. м. Строительство должно быть завершено в срок 26 месяцев. Кроме того, на участке должна быть построена РТП. Потребность в электроэнергии для квартала, где уже размещено 7 промышленных, 5 транспортных и 1 логистический объект, составляет не менее 2000 кВА.

Во Фрунзенском районе распланирован квартал между ул. Салова, Бухарестской ул. и двумя проектируемыми проездами, которые повысят транспортную проницаемость производственной зоны в южной части Волковой деревни. В квартале площадью 16,75 га имеется крупный промышленный объект, склад, новый многофункциональный комплекс и высшее учебное заведение.

На 2 сформированных земельных участках площадью 0,46 и 1,49 га ООО «Балтик-Авто» приступает к строительству автосалона, а ООО «Бассейны» - к сооружению типового плавательного бассейна с 2 залами. Сроки строительства установлены соответственно в 30 и 25 месяцев. Инветиционные условия для ООО «Бассейны» включают устройство локальных автономных источников тепло- и электроснабжения. Во вновь сформированном квартале выделены земельные участки для строительства ТП и РТП.

МЕТКИ: ПРИМОРСКИЙ РАЙОН, ФРУНЗЕНСКИЙ РАЙОН