И.Левитин: Не сдать КАД в 2010 г. строители не имеют права
Министр транспорта РФ Игорь Левитин провел в Санкт-Петербурге совещание, посвященное реализации двух крупнейших дорожных объектов города – западного участка КАД от Таллиннского шоссе до Бронки, а также Западного скоростного диаметра. Он подчеркнул, что эти проекты правительство России рассматривает в качестве приоритетных, и уже поэтому их строители не имеют права сорвать сроки ввода их в эксплуатацию.
О состоянии дел доложили гендиректор Дирекции по строительству транспортного обхода Петербурга Борис Мурашов и гендиректор ОАО «Западный скоростной диаметр» Игорь Лукьянов
Б.Мурашов сказал, что выделенного финансирования вполне достаточно, чтобы обеспечить плановый ввод в строй КАД в
Впрочем, один из них, находящийся в собственности Петербурга, пойдет под снос уже через месяц. Другой дом находится в ведении Ленобласти, власти которой смогут расселить жителей, лишь через 2-3 месяца. Но даже ели решение вопроса затянется, строительство не остановится: Б.Мурашов подчеркнул, что в этом случае средства могут быть переброшены на другие объекты проекта.
На финансирование строительства участка от ул. Пионерстроя до трассы Петродворец – Кейкино в
«В целом мы запланировали в этом году направить на строительство КАД 20 млрд. рублей и 6 млрд. – на ЗСД, в следующем – 11 млрд. на КАД и 14 млрд. – на ЗСД, суммарно – 50 млрд. рублей за 2 года. Если вы не используете средства, которые выделены, мы найдем, куда их перебросить. Город попросил нас помочь сдать КАД в
Напомним, общая протяженность КАД вокруг Санкт-Петербурга от ст. Горская до ст. Бронка составляет
Уникальный по размерам многофункциональный комплекс появится на юге Москвы. Предпроектные предложения по строительству объекта одобрены на заседании общественного градостроительного совета при мэре.
Многофункциональный гостинично-деловой и культурно-досуговый центр возведут на участке площадью 22 га на Варшавском шоссе в районе вл. 170, неподалеку от МКАД. Предполагается, что общая площадь здания составит около 1 млн. кв. м, из которых наземная часть будет равна примерно 600 тысяч кв. м. Внутри комплекса планируется разместить торговые зоны, тематический парк, физкультурно-оздоровительные зоны, гостиницу на 1000 мест и офисы. В подземной части площадью 400 тыс. кв. м будет размещена автостоянка и торговый комплекс. Центр будет иметь разную этажность с максимальной высотой до 100 м.
Как рассказал главный архитектор Москвы Александр Кузьмин, в планах частного инвестора – осуществить строительство регулирующих дорог и развязок для более удобного подъезда к МФК и выезда в сторону центра.
Первый заместитель мэра Москвы, глава стройкомплекса Владимир Ресин предложил одобрить данные предпроектные предложения: «Это очень масштабный и перспективный проект, в том числе и с социальной точки зрения. Здесь еще много над чем работать, но концептуально, я думаю, следует принять».
Мэр Москвы Юрий Лужков согласился, поручив архитекторам проводить дальнейшее проектирование данного комплекса: «Это хорошее предложение, которое не имеет аналогов. В таких объемах – 1 млн. кв. м – мы в Москве в составе одного объекта еще не строили», передает ИА Интерфакс.