Средняя стоимость 1 кв. м в жилья Москве снизилась ниже 140 тысяч рублей


25.06.2009 13:13

По данным аналитического центра GED Analytics цены на жилье в трех крупнейших регионах России снижаются весь июнь.

В Москве средняя цена предложения кв. м (в совокупности по вторичному и первичному рынкам) за неделю с 15 по 21 июня 2009 г. стала меньше знакового уровня в 140 тысяч рублей за 1 кв. м. В Московской области также пройдена знаменательная отметка - 60 тысяч рублей за 1 кв. м. В Санкт-Петербурге средняя цена предложения за неделю опустилась ниже 72 тысяч рублей за 1 кв. м.

По прогнозам специалистов аналитического центра стоимость 1 кв. м в среднем может стать меньше на треть от максимального уровня. Например, для Москвы спрогнозированный уровень «кризисных» цен находится в диапазоне 110-120 тысяч рублей за 1 кв. м. Таким образом, высока вероятность, что снижение цен на жилье продолжится.

За неделю в Москве средние цены предложения в рублях стали ниже на 1,1%, в Санкт-Петербурге – на 0,72%, а в Московской области – на 0,3%. В долларах темпы снижения цен были несколько выше. В Москве средние цены предложения стали ниже на 1,87%, в Санкт-Петербурге – на 1,48%, а в Московской области – на 1,07%. Связано это со ослаблением рубля относительно доллара.

 

Таблица 1. Цены предложения за неделю 15.06.2009-21.06.2009 – в рублях

Регион, тип недвижимости

Средняя цена предложения, руб. за кв. м на 21.06.2009

Прирост за неделю с

15.06.2009,%

Москва

139928

-1,11

Санкт-Петербург

71790

-0,72

Московская область

59851

-0,30

Москва, новостройки

137801

0,00

Москва, вторичный рынок

141127

-1,43

Санкт-Петербург, новостройки

70807

-0,43

Санкт-Петербург, вторичный рынок

87576

-0,36

Московская область, новостройки

57891

-0,36

Московская область, вторичный рынок

68571

-0,63

 

Таблица 2. Цены предложения за неделю 15.06.2009-21.06.2009 – в долларах

Регион, тип недвижимости

Средняя цена предложения, $ за кв. м на 21.06.2009

Прирост за неделю с

15.06.2009,%

Москва

4492

-1,87

Санкт-Петербург

2305

-1,48

Московская область

1921

-1,07

Москва, новостройки

4424

-0,77

Москва, вторичный рынок

4531

-2,19

Санкт-Петербург, новостройки

2273

-1,20

Санкт-Петербург, вторичный рынок

2811

-1,13

Московская область, новостройки

1858

-1,13

Московская область, вторичный рынок

2201

-1,40

 




24.06.2009 20:41

Выездное заседание рабочей группы Транспортного совета Санкт-Петербурга прошло сегодня в пос. Шушары под председательством вице-губернатора Алексея Сергеева. Обсуждались вопросы организации дорожного движения и стоянок грузового транспорта в южной части города с учетом развития дорожно-транспортной инфраструктуры территорий, прилегающих к промзоне «Шушары».

По мнению администрации Пушкинского района здесь сложилась критическая ситуация. Связана она, прежде всего, с круглосуточным нахождением большегрузного транспорта по обочинам улично-дорожной сети нежилых зон в местах для этого не предусмотренных.

Для решения этой проблемы предложено проработать варианты создания перехватывающих парковок на подъезде к городу в районе совхоза «Ленсоветовский», организации в НЗ «Шушары» стоянок грузового транспорта. Основной принцип их функционирования сводится не только к ликвидации простоев большегрузного транспорта, но и к организации «системы удаленного доступа» грузовиков в город только при подтверждении точного времени загрузки. Ее использование при подходах к территории Большого порта Санкт-Петербурга позволил практически полностью освободить автодорожные подходы к 1 и 2 грузовым районам от простоя грузового транспорта.

Сложность транспортной ситуации в нежилой зоне пос. Шушары, где функционируют такие предприятия, как завод «Тойота», терминал ЗАО «Логистика-терминал», а также планируется запуск нового грузового комплекса ОАО «РЖД», обусловлена и отсутствием прямого автодорожного выхода на развязку на Московском шоссе. На заседании Транспортного совета грузогенерирующие компании предложили рассмотреть возможность строительства участка автомобильной дороги из НЗ «Шушары-3» на основе государственно-частного партнерства.

По мнению А.Сергеева, решение этих первоочередных задач позволит комплексно решить вопрос организации транспортной доступности промзоны Шушары.