Стартовал III конкурс FIABCI-Россия

25.06.2009 13:04

До 15 августа 2009 г. продолжается приемок заявок на участие в конкурсе FIABCI-Россия «Лучший реализованный девелоперский проект на российском рынке недвижимости» – I этап мирового конкурса FIABCI Prix d'Excellence. Итоги конкурса будут подведены в рамках III Международного инвестиционного форума по недвижимости PROEstate 2009.

Участие в конкурсе бесплатное. В 2009 г. победители конкурса выявляются в 9 номинациях:

- жилая недвижимость: жилые комплексы, высотные жилые дома, коттеджные поселки, таун-хаусы;

- офисная недвижимость: офисные здания;

- торговая недвижимость: моллы, торговые центры;

- гостиничная недвижимость;

- рекреационный сектор: объекты рекреации и отдыха (SPA-отели, тематические парки, спортивные клубы, яхт-клубы, лыжные курорты);

- общественный сектор: социальные объекты, предназначенные для общественного использования (больницы, аэропорты, образовательные учреждения, театры, библиотеки и пр.);

- мастер-план: проекты комплексного освоения территорий;

- наследие (реставрация): здания, прошедшие реконструкцию с восстановлением исторического облика;

- специализированная недвижимость: здания и комплексы, предназначенные для специализированного использования (выставочные комплексы, стадионы и пр.).

II конкурс FIABCI-Россия прошел в рамках форума PROEstate 2008. Из победителей российского этапа конкурса группа компаний «Регионы» (ТРЦ «Июнь») стала победителем в мировом конкурсе FIABCI Prix d'Excellence 2008 г. Это была первая победа российской компании в номинации «Торговая недвижимость» за все время существования международного конкурса.

Prix d'Excellence – один из самых престижных мировых конкурсов в области недвижимости, который проводится с 1992 г. FIABCI (Международная федерация участников рынка недвижимости). Главная его цель – выявить лучшие объекты, охарактеризовать новые тенденции развития рынка недвижимости. Конкурс проводится в два этапа: первый из них – на уровне страны за право быть удостоенным национальной награды чаптера FIABCI. Победители первого этапа могут принимать участие во всемирном конкурсе. За 17 лет существования премии Prix d'Exellence золотую награду получали такие проекты как Парижский Диснейленд, башни-близнецы Петронас (Petronas Towers) в Куала-Лумпур (Малайзия), Музей Гуггенхайма в Бильбао (Испания), стадион в Гонконге.

МЕТКИ: FIABCI, ФОРУМ PROESTATE

С начала 2009 г. на организации скоростного сообщения Петербург – Москва освоено 1,71 млрд. рублей
23.06.2009 16:38

За январь-май 2009 г. на реализацию проекта по организации скоростного сообщения на линии Санкт-Петербург – Москва Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» направлено свыше 1,717 млрд. рублей, сообщает пресс-служба ОЖД.

Модернизация участка Санкт-Петербург – Москва проходит в несколько этапов. В 2007 г. был выполнен основной комплекс работ по подготовке к новым скоростям участков Боровенка – Окуловка, Угловка – Алешинка и начато проведение реконструкции участка Мстинский Мост – Торбино. К концу 2008 г. была завершена реконструкция участков Окуловка – Бологое, Клин – Крюково. Произведена реконструкция станций Поварово, Окуловка, Боровенка и Подсолнечная. На последней установлены новые стрелочные переводы, осуществлена перекладка верхнего строения 1-го и 2-го главного путей. На станции Тосно устанавливаются шумозащитные экраны.

К концу 2009 г. закончатся работы на участках Колпино – Тосно, Тосно – Мстинский Мост, Редкино – Завидово, а также станциях Спирово, Мстинский Мост, Тосно, Колпино и Саблино.

Особенности строительства высокоскоростных магистралей заключаются в применяемых технологиях и материалах, которые обеспечивают требования к таким трассам. В рамках проекта реконструируется более 100 км путей, модернизируют 80 км контактной сети и более десяти железнодорожных станций. Скорость поездов увеличивается за счет «спрямления» кривых участков пути, ликвидации переездов и реконструкции искусственных сооружений. На всех модернизируемых участках проходит перекладка рельсовой решетки, применяются рельсы повышенной прочности, устанавливаются скоростные стрелки с непрерывной поверхностью катания. На ряде участков укладываются рельсы японской компании Nippon Stell.

Одним из важных аспектов модернизации главного хода Санкт-Петербург – Москва является усиление земляного полотна на всех реконструируемых участках. Также на всем протяжении трассы идет замена контактной сети под скорости 200 и 250 км/ч.

Инвестиции ОАО «РЖД» в организацию скоростного движения между Москвой и Санкт-Петербургом составляют 15 млрд. рублей; в 2009 г. – порядка 6 млрд.