Столичные власти увеличили уставный капитал Московского ипотечного агентства на 2,4 млрд. рублей
Правительство Москвы планирует потратить 2,4 млрд. рублей на развитие социальной ипотеки в городе. Мэр Юрий Лужков подписал распоряжение, согласно которому из бюджета города будет затрачена эта сумма на приобретение акций коммерческого банка «Московское ипотечное агентство» (МИА), принадлежащего столичным властям, сообщили ИА Интерфакс в городской администрации.
МИА выпустит 40 тысяч обыкновенных именных акций дополнительной эмиссии номинальной стоимостью 48 тысяч рублей каждая. При этом цена размещения составит 60 тысяч рублей за одну акцию. Затем власти города выкупят доппакет и тем самым увеличат уставный капитал агентства на 2,4 млрд. рублей.
Между правительством и агентством будет заключен договор по выкупу акций, которым будет предусмотрено обязательство МИА предоставить в
Напомним, на днях первый замруководителя департамента жилищной политики и жилищного фонда Москвы Николай Федосеев говорил, что правительство Москвы выделит МИА 5 млрд. рублей.
Госдума приняла во II чтении законопроект «О государственной компании «Российские автомобильные дороги» («Автодор») и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ».
Документ предусматривает создание госкомпании в форме специального вида некоммерческой организации, в доверительное управление которой будут переданы автомобильные дороги федерального значения. «Автодор» должен заниматься поддержанием в надлежащем состоянии и развитием сети автомобильных дорог и дорожной инфраструктуры.
Всего предполагается передать госкомпании 18,3 тысяч км автомобильных дорог федерального значения, в том числе 6,1 тысяч км - для создания сети автомагистралей и скоростных дорог и 12,2 тысяч км - для приведения дорог, работающих в режиме перегрузки, в нормативное состояние и поэтапного их перевода в режим платной эксплуатации.
Автомобильные дороги госкомпании, согласно документу, должны находиться в собственности РФ и не могут быть отчуждены в собственность третьих лиц. Размер уставного капитала госкомпании будет определен правительством РФ. Учредителем государственной компании выступает РФ, права и обязанности учредителя осуществляет правительство РФ.
Госкомпания будет выступать госзаказчиком при проведении дорожных работ за счет бюджетных средств и внебюджетных источников, осуществлять полномочия концедента при передаче дорог госкомпании в концессию, взимать плату за пользование автодорогами. Компании также передаются функции по размещению объектов придорожной инфраструктуры, их реконструкции и ремонту.
При этом существующее Федеральное дорожное агентство после создания госкомпании продолжит выполнять функции, связанные с управлением автомобильными дорогами федерального значения, не переданными в доверительное управление «Автодора», а также будет осуществлять ряд полномочий в отношении создаваемой госкомпании.
Как отметил глава комитета Госдумы по строительству и земельным отношениям Мартин Шаккум, в рамках подготовки законопроекта ко II чтению было внесено 98 поправок, 66 из которых одобрено. Так, в частности, расширены цели создания госкомпании за счет оказания госуслуг и развитие объектов дорожного сервиса. Кроме того, поддержана поправка, предоставляющая «Автодору» возможность давать письменное согласие на строительство и реконструкцию дорог, находящихся в его управлении.
Кроме того, уточнен порядок предоставления госкомпании в аренду земельных участков, в том числе порядок определения размера участков и арендной платы за них. При этом арендная плата не должна превышать 1% от кадастровой стоимости участка. Также уточнены полномочия госкомпании по изъятию и резервированию земельных участков, необходимых для строительства дорог, передает ИА Интерфакс.